Model Farmall DX34 powstał jako efekt współpracy między marką CaseIH a japońskim producentem Shibaura, który dostarczał jednostki napędowe oraz konstrukcję ciągnika. Maszyna wyróżniała się zwartą budową i prostą, niezawodną konstrukcją, co czyniło ją odpowiednią do różnorodnych zadań polowych i transportowych.
Farmall DX34 był częścią serii Farmall DX, która skupiała się na ciągnikach o mocy około 30 KM, przeznaczonych do gospodarstw o ograniczonym zapotrzebowaniu na duże maszyny, ale wymagających funkcjonalności i trwałości.
CaseIH Farmall DX34 opierał się na konstrukcji ciągnika Shibaura, co zapewniało kompaktowe wymiary i dobrą zwrotność. Model ten był wyposażony w silnik wysokoprężny o mocy około 34 KM, co plasowało go w segmencie małych ciągników rolniczych.
Jego konstrukcja była prosta i funkcjonalna, z naciskiem na łatwość obsługi i konserwacji. Farmall DX34 był przeznaczony do prac, w których niezbędna była precyzja i możliwość manewrowania na ograniczonej przestrzeni, co wyróżniało go spośród większych ciągników.
Farmall DX34 był wykorzystywany przede wszystkim do prac uprawowych na niewielkich i średnich powierzchniach, takich jak orka, bronowanie, siew czy pielęgnacja roślin. Dzięki kompaktowym rozmiarom sprawdzał się także w pracach transportowych na terenie gospodarstwa.
Ciągnik mógł współpracować z różnorodnym osprzętem, w tym z małymi przyczepami, agregatami uprawowymi oraz ładowaczami czołowymi, co zwiększało jego uniwersalność. Jego konstrukcja odpowiadała potrzebom gospodarstw rodzinnych oraz mniejszych przedsiębiorstw rolnych.
CaseIH Farmall DX34 był wyposażony w manualną skrzynię biegów, która umożliwiała precyzyjne dostosowanie prędkości do wykonywanych prac. Sterowanie było proste i intuicyjne, co ułatwiało obsługę również mniej doświadczonym operatorom.
Stanowisko operatora cechowało się ergonomicznym rozmieszczeniem elementów sterujących oraz dobrą widocznością, co przekładało się na komfort pracy. Konstrukcja ciągnika pozwalała na łatwy dostęp do elementów silnika i układów mechanicznych, co ułatwiało codzienną konserwację i naprawy.
Farmall DX34 był odpowiedni dla rolników poszukujących niezawodnego, niewielkiego ciągnika o wszechstronnym zastosowaniu, zwłaszcza w gospodarstwach o powierzchni nie wymagającej dużych maszyn. Jego kompaktowość i prostota konstrukcji sprawiały, że był atrakcyjnym wyborem tam, gdzie liczyła się łatwość obsługi i niskie koszty eksploatacji.
Wybór tego modelu był szczególnie uzasadniony w sytuacjach, gdy potrzebne było urządzenie do różnorodnych, ale niezbyt intensywnych prac polowych i transportowych, a także tam, gdzie przestrzeń manewrowa była ograniczona.
| CaseIH Farmall DX34 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Shibaura |
| Model ciągnika | CaseIH Farmall DX34 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | Case IH Farmall DX33 |
| Następny model | CaseIH Farmall 35 |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 2006 do 2008 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o CaseIH Farmall DX34 Nowe! 2.71 AGROrank to nasza ocena! silnik nie jest dość mocny, silnik diesla, pamiętajmy jednak, że 3 cylindry to zawsze niższa kultura pracy silnika, oświetlenie raczej typowe, hamulec bez wspomagania, średniej wielkości sprzęt, szeroki rozstaw kół, 4 koła napędowe, przednia oś napędowa, moc przekazywana i dzielona dynamicznie na obie osie, brak synchronizacji w skrzyni... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o CaseIH Farmall DX34 | Pytania - forum dotyczące modelu CaseIH Farmall DX34 Nowe! |
| CaseIH Farmall DX34 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 35 KM (26.1 kW) |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| CaseIH Farmall DX34 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Shibaura |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | b.d. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| CaseIH Farmall DX34 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| CaseIH Farmall DX34 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| CaseIH Farmall DX34 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| CaseIH Farmall DX34 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| CaseIH Farmall DX34 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 1145 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 2855 mm |
| Wysokość | 2230 mm |
| Szerokość | 1379 mm |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| CaseIH Farmall DX34 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| CaseIH Farmall DX34 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| CaseIH Farmall DX34 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | nieograniczona (liczba zakresów - 1) |
| Liczba biegów do tyłu | nieograniczona (liczba zakresów - 1) |
| Biegi pełzające | b.d. |
| CaseIH Farmall DX34 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |