Model Farmall 80, oferowany przez Turk Tractor pod marką CaseIH, reprezentował klasę ciągników o mocy około 80 KM, przeznaczonych do zastosowań uniwersalnych w gospodarstwach rolnych średniej wielkości. Jego konstrukcja łączyła trwałość z odpowiednią mobilnością, co czyniło go przydatnym zarówno w uprawie roli, jak i w pracach transportowych.
Farmall 80 był częścią serii Farmall, która przez lata zdobyła uznanie dzięki solidnej konstrukcji i sprawdzonym rozwiązaniom technicznym.
Farmall 80 charakteryzował się klasyczną konstrukcją ciągnika z silnikiem wysokoprężnym o mocy dostosowanej do szerokiego zakresu zadań rolniczych. Jego układ napędowy i podwozie zostały zaprojektowane z myślą o uniwersalności, co pozwalało na współpracę z różnorodnym osprzętem.
W ofercie CaseIH Farmall 80 plasował się w segmencie ciągników średniej mocy, stanowiąc pomost między mniejszymi modelami do lekkich prac a większymi maszynami do zadań specjalistycznych i ciężkich.
Farmall 80 był wykorzystywany przede wszystkim do standardowych prac polowych, takich jak orka, uprawa, siew oraz zabiegi pielęgnacyjne. Dzięki odpowiedniej mocy oraz możliwości wyposażenia w różne rodzaje osprzętu, sprawdzał się również w transporcie i pracach z ładowaczem.
Jego wszechstronność pozwalała na szerokie zastosowanie w gospodarstwach rolnych o różnorodnym profilu, od upraw zbożowych po hodowlę, gdzie potrzebna była niezawodna maszyna do codziennych zadań.
Obsługa Farmall 80 była dostosowana do wymagań operatorów poszukujących prostoty i efektywności. Kabina lub stanowisko operatora zapewniały dobrą widoczność i ergonomię sterowania. Przekładnia oferowała kilka biegów do jazdy w polu i na drodze, co ułatwiało dostosowanie prędkości do zadania.
Systemy hydrauliczne i układ podnośnika umożliwiały współpracę z szeroką gamą maszyn rolniczych, co podnosiło funkcjonalność ciągnika. Konstrukcja silnika i podzespołów była nastawiona na trwałość i łatwość serwisowania.
CaseIH Farmall 80 był odpowiedni dla gospodarstw potrzebujących niezawodnego ciągnika o średniej mocy, zdolnego do wykonywania różnorodnych prac bez konieczności inwestowania w droższe, większe modele. Jego konstrukcja i wyposażenie pozwalały na efektywną pracę w typowych warunkach europejskich gospodarstw rolnych.
Wybór tego modelu często wiązał się z potrzebą maszyny uniwersalnej, która łączyła prostotę obsługi z wystarczającą mocą do większości zadań polowych i transportowych.
| CaseIH Farmall 80 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Turk Tractor |
| Model ciągnika | CaseIH Farmall 80 |
| Seria | Farmall Utility |
| Poprzedni model | CaseIH JX80 |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | CaseIH Farmall 70 |
| Większa wersja | CaseIH Farmall 90 |
| Lata produkcji | od 2008 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o CaseIH Farmall 80 Nowe! 3.23 AGROrank to nasza ocena! silnik diesla, klasycznie 4 cylindry, idealnie dopasowane obroty znamionowe, silnik z turbodoładowaniem, międzystopniowa chłodnica powietrza, rozrusznik zasilany 12V, duży akumulator 24V, alternator do ładowanie, oświetlenie raczej typowe, WOM na plus, hamulec bez wspomagania, tarczowe hamulce, mokre, raczej do najcięższych nie należy, napęd na 2 koła... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o CaseIH Farmall 80 | Pytania - forum dotyczące modelu CaseIH Farmall 80 Nowe! |
| CaseIH Farmall 80 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 2500 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| CaseIH Farmall 80 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | FPT |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 3.202 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 99 mm |
| Skok tłoka (suw) | 104 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| CaseIH Farmall 80 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Tak |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| CaseIH Farmall 80 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | ujemna |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | Alternator |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | Elektryczny |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| CaseIH Farmall 80 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| CaseIH Farmall 80 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre, hydrauliczne |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| CaseIH Farmall 80 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 2586 kg do 3136 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| CaseIH Farmall 80 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| CaseIH Farmall 80 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | Nie, układ otwarty |
| Układ centralny | Tak |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| CaseIH Farmall 80 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia synchronizowana mechanicznie | Tak |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | mechanizm nawrotny |
| Liczba biegów do przodu | 20 |
| Liczba biegów do tyłu | 12 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| CaseIH Farmall 80 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |