| CaseIH 275 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Mitsubishi |
| Model ciągnika | CaseIH 275 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | International Harvester 284 |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | CaseIH 255 |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1986 do 1991 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o CaseIH 275 Nowe! 2.84 AGROrank to nasza ocena! silnik średniej mocy, silnik diesla, mały silnik, jednostka przeciętna aczkolwiek efektywna, gwarantuje dobry stosunek osiągów do kosztów, raczej nie dla dużego rolnika, pamiętajmy jednak, że 3 cylindry to zawsze gorsza kultura pracy silnika, znamionowe obroty pracy powyżej 2500, rozrusznik zasilany 12V, duży akumulator 24V, wyposażony w alternator... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o CaseIH 275 | Pytania - forum dotyczące modelu CaseIH 275 Nowe! |
| CaseIH 275 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 31 KM (23.1 kW) |
| Obroty znamionowe | 2700 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| CaseIH 275 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Mitsubishi |
| Typ silnika | Mitsubishi |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 1.5 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 84 mm |
| Skok tłoka (suw) | 90 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| CaseIH 275 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| CaseIH 275 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | Alternator |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| CaseIH 275 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| CaseIH 275 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre, hydrauliczne |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| CaseIH 275 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 1179 kg do 1270 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 2840 mm |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | 1372 mm |
| Prześwit | 353 mm |
| Rozstaw kół z przodu | od 1097 mm do 1605 mm |
| Rozstaw kół z tyłu | od 1064 mm do 1572 mm |
| Rozstaw osi | 1800 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 6-16 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| CaseIH 275 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| CaseIH 275 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| CaseIH 275 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 9 |
| Liczba biegów do tyłu | 3 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| CaseIH 275 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
CaseIH 275 najlepiej pasuje do lżejszych i średnich prac polowych, takich jak uprawa przedsiewna, prace pielęgnacyjne, koszenie, zgrabianie czy obsługa prostszych maszyn zawieszanych. W transporcie sprawdza się tam, gdzie liczy się sprawny przejazd z przyczepą lub wózkiem, ale bez oczekiwania osiągów typowych dla nowszych, mocniejszych ciągników.
To ciągnik, który zwykle lepiej odnajduje się w zadaniach codziennych niż w bardzo ciężkiej orce czy intensywnym transporcie dalekobieżnym. Jego charakter bardziej odpowiada pracy pomocniczej i uniwersalnej niż zadaniom wymagającym dużej rezerwy mocy.
W większości gospodarstw CaseIH 275 będzie raczej maszyną pomocniczą niż głównym ciągnikiem do najcięższych zadań. Może jednak pełnić rolę podstawowego ciągnika w gospodarstwie o mniejszym lub umiarkowanym areale, jeśli zakres prac nie wymaga dużej mocy ani pracy z ciężkim osprzętem.
Jako ciągnik główny lepiej sprawdza się tam, gdzie wykonuje się dużo prac codziennych, transportowych i obsługowych, a nie dominują ciężkie prace uprawowe. W średnim gospodarstwie jego przydatność zależy więc przede wszystkim od struktury prac, a nie tylko od samego areału.
W porównaniu z nowszymi ciągnikami tej klasy CaseIH 275 pełni zwykle rolę prostszej, starszej maszyny do zadań pomocniczych i codziennych. Nie oferuje poziomu komfortu, elektroniki ani wszechstronności znanej z młodszych konstrukcji, ale może być nadal użyteczny tam, gdzie liczy się nieskomplikowana obsługa.
W praktyce taki ciągnik bywa wybierany do prac, w których ważniejsza jest mechaniczna prostota niż nowoczesne wyposażenie. Nowsze modele lepiej nadają się do intensywnej pracy z większymi maszynami, natomiast CaseIH 275 może nadal dobrze spełniać zadania w starszym parku maszynowym gospodarstwa.
CaseIH 275 może współpracować z prostszymi maszynami zawieszanymi i zaczepianymi, które nie stawiają bardzo dużych wymagań wobec hydrauliki, WOM-u ani udźwigu podnośnika. W codziennej pracy są to zwykle narzędzia do koszenia, zgrabiania, lekkiej uprawy, transportu oraz podstawowych prac gospodarskich.
Dobór osprzętu trzeba jednak odnosić do konkretnej wersji ciągnika i jego wyposażenia, bo w starszych modelach różnice między egzemplarzami mogą być istotne. Najbezpieczniej zakładać współpracę z maszynami o umiarkowanym zapotrzebowaniu na moc i bez rozbudowanych wymagań hydraulicznych.
Najważniejsze ograniczenie to fakt, że CaseIH 275 nie jest konstrukcją przeznaczoną do bardzo ciężkich prac polowych w nowoczesnym rozumieniu. Przy dużym oporze roboczym, szerokich maszynach czy intensywnej orce może szybko zabraknąć rezerwy mocy, masy i wydajności układu roboczego.
Trzeba też brać pod uwagę wiek konstrukcji, bo w starszym ciągniku istotne są stan techniczny, zużycie podzespołów i dostępność sprawnego egzemplarza, a nie tylko sama nazwa modelu. Jeśli ma pracować w trudniejszych warunkach, warto realistycznie ocenić jego możliwości i nie zakładać pracy na poziomie współczesnych ciągników średniej mocy.
CaseIH 275 może pracować z ładowaczem czołowym, ale pod warunkiem że egzemplarz jest odpowiednio przygotowany technicznie i ma właściwie dobrany osprzęt montażowy. W takim zastosowaniu ważne są stan przedniej osi, układu kierowniczego i hydrauliki, bo to one najbardziej odczuwają dodatkowe obciążenia.
W praktyce taki ciągnik bywa używany do lżejszych prac przeładunkowych, obsługi obornika czy materiałów sypkich, ale nie jest to maszyna o nowoczesnym komforcie i precyzji typowej dla nowszych ciągników z ładowaczem. Przy regularnej pracy tego typu kluczowy jest dobry stan techniczny konkretnego egzemplarza.
Największe znaczenie ma prosta, mechaniczna konstrukcja, która ułatwia codzienną obsługę i ogranicza liczbę elementów podatnych na skomplikowane awarie. W starszym ciągniku to właśnie prostota układu napędowego, hydrauliki i sterowania zwykle najbardziej wpływa na łatwość utrzymania maszyny w ruchu.
W praktyce trwałość takiego modelu zależy jednak nie tylko od samej konstrukcji, ale też od historii eksploatacji i regularności serwisu. W dobrze utrzymanym egzemplarzu prostsze rozwiązania mogą być zaletą, bo ułatwiają diagnostykę i naprawy, ale zaniedbania serwisowe szybko ujawniają się w starszej maszynie.
Użytkownicy starszych ciągników tego typu najczęściej zwracają uwagę na stan układu napędowego, hydrauliki, hamulców i instalacji elektrycznej. Ważne są też luzy w układzie kierowniczym, szczelność podzespołów oraz to, jak ciągnik odpala i pracuje po dłuższym postoju.
Przy takim modelu liczy się również dostęp do części i ogólna kondycja konkretnego egzemplarza, bo dwa ciągniki o tym samym oznaczeniu mogą być w zupełnie innym stanie. Dla użytkownika starszej maszyny istotna jest więc nie tylko konstrukcja, ale przede wszystkim bieżące zużycie i jakość wcześniejszej obsługi.
W przypadku starszych ciągników tego typu najczęściej pojawiają się problemy związane ze zużyciem eksploatacyjnym, a nie z jedną charakterystyczną wadą modelu. Dotyczy to zwykle hydrauliki, układu kierowniczego, elektryki, uszczelnień oraz elementów napędu, które po latach pracy wymagają uwagi.
Nie ma podstaw, by przypisywać CaseIH 275 jedną, powszechną i dobrze udokumentowaną usterkę właściwą każdemu egzemplarzowi. W praktyce o bezproblemowej pracy decyduje przede wszystkim stan konkretnej maszyny, jej przebieg i sposób serwisowania przez poprzednich użytkowników.
Różnice między CaseIH 275 a innymi ciągnikami Case IH z podobnego okresu dotyczą przede wszystkim klasy mocy, wyposażenia i przeznaczenia w ramach ówczesnej oferty. W zależności od wersji i rynku mogły się też różnić szczegóły przekładni, hydrauliki oraz wyposażenia kabiny lub stanowiska operatora.
Bez odniesienia do konkretnego modelu porównawczego nie da się uczciwie wskazać jednej, uniwersalnej przewagi lub słabości. Najważniejsze jest to, że CaseIH 275 należy rozpatrywać jako maszynę z własnego segmentu, a nie jako odpowiednik wszystkich ciągników Case IH z tamtych lat.
CaseIH 275 najlepiej nadaje się do prac pomocniczych, lekkich prac polowych, transportu wewnątrzgospodarczego i obsługi prostych maszyn. W takim zastosowaniu ważna jest jego uniwersalność, a nie wysoka wydajność w ciężkiej uprawie.
Może być też użyteczny przy codziennych zadaniach wokół gospodarstwa, gdzie potrzebny jest ciągnik prosty i łatwy w obsłudze. Jeśli jednak gospodarstwo opiera się na dużych maszynach i intensywnej pracy polowej, jego rola będzie raczej uzupełniająca niż podstawowa.
Najbardziej odpowiedni będzie dla gospodarstwa, w którym dominują prace pomocnicze, transportowe i lżejsze zadania polowe, a nie bardzo intensywna uprawa na dużym areale. Sprawdza się szczególnie tam, gdzie liczy się prostota obsługi i możliwość wykorzystania starszej, mechanicznej konstrukcji.
Może być dobrym wyborem dla gospodarstwa średniego lub mniejszego, jeśli ma pełnić rolę ciągnika uniwersalnego albo pomocniczego. W większych gospodarstwach częściej będzie traktowany jako uzupełnienie parku maszynowego niż główna jednostka robocza.
CaseIH 275 może pełnić rolę ciągnika pomocniczego, roboczego i transportowego, zależnie od potrzeb gospodarstwa. W praktyce często służy do zadań, które nie wymagają najnowszej elektroniki ani dużej mocy, ale wymagają sprawnej i prostej maszyny.
W starszym parku maszynowym może być też ciągnikiem rezerwowym, wykorzystywanym wtedy, gdy główna maszyna jest zajęta lub serwisowana. To rola, w której liczy się przede wszystkim gotowość do pracy i łatwość utrzymania w ruchu.
CaseIH 275 może współpracować z maszynami rolniczymi o umiarkowanych wymaganiach, takimi jak lekkie i średnie narzędzia uprawowe, proste maszyny zielonkowe, przyczepy oraz część osprzętu do prac gospodarskich. Zakres współpracy zależy jednak od konkretnego egzemplarza i jego wyposażenia w hydraulikę oraz WOM.
Nie należy zakładać pełnej kompatybilności z każdą maszyną tylko na podstawie samego oznaczenia modelu. Przy doborze osprzętu trzeba uwzględnić realny stan techniczny ciągnika, wymagania maszyny współpracującej i to, czy dany egzemplarz ma odpowiednie wyposażenie robocze.
Najważniejsze ograniczenia wynikają z wieku konstrukcji, prostszego wyposażenia i mniejszej rezerwy możliwości niż w nowszych ciągnikach. W codziennej eksploatacji oznacza to mniejszy komfort pracy, ograniczenia przy cięższych maszynach i większą zależność od stanu technicznego konkretnego egzemplarza.
Trzeba też pamiętać, że starszy ciągnik może wymagać częstszej uwagi serwisowej, zwłaszcza jeśli był intensywnie użytkowany. Dlatego przy wyborze tego modelu warto patrzeć nie tylko na samą markę i oznaczenie, ale przede wszystkim na rzeczywisty stan zużycia oraz historię obsługi.