Case IH Puma 210 dane techniczne, wymiary, spalanie
Case IH Puma 210 to wszechstronny ciągnik rolniczy średniej mocy zaprojektowany do efektywnej pracy w różnorodnych zadaniach polowych i transportowych.
Model Puma 210 od Case IH należy do serii Puma, która została opracowana z myślą o zapewnieniu operatorom wysokiej wydajności i komfortu podczas pracy w gospodarstwach średniej i większej wielkości. Ten ciągnik wyróżnia się mocą silnika oraz nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi, które umożliwiają efektywne wykorzystanie go w szerokim spektrum prac rolniczych.
W konstrukcji Puma 210 zastosowano nowoczesne technologie silnikowe i układy napędowe, które odpowiadają współczesnym wymaganiom dotyczącym mocy, ekonomiki paliwowej i emisji spalin. Ciągnik ten łączy w sobie solidność z nowoczesnością, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla rolników potrzebujących niezawodnej maszyny do zadań polowych i transportowych.
Charakterystyka konstrukcji i miejsce modelu w ofercie Case IH
Case IH Puma 210 jest modelem średniej klasy, który plasuje się w ofercie producenta jako ciągnik o mocy około 210 KM, co pozwala na realizację różnorodnych prac wymagających dobrej dynamiki i siły uciągu. Seria Puma jest znana z zastosowania mocnych, czterocylindrowych lub sześciocylindrowych silników z turbodoładowaniem, które zapewniają stabilną pracę i odpowiedni zapas mocy.
W konstrukcji Puma 210 wykorzystano zaawansowane rozwiązania układu przeniesienia napędu, w tym przekładnie z wieloma biegami i opcją automatycznego sterowania, co umożliwia precyzyjne dopasowanie parametrów jazdy do aktualnych warunków pracy. Model ten jest również wyposażony w systemy wspomagające operatora, które podnoszą komfort i bezpieczeństwo podczas długotrwałej eksploatacji.
Zastosowanie i rola ciągnika Case IH Puma 210 w gospodarstwie
Case IH Puma 210 jest przeznaczony do szerokiego zakresu zadań rolniczych, w tym do uprawy roli, nawożenia, siewu oraz prac transportowych. Dzięki mocy i konstrukcji umożliwia współpracę z różnorodnym osprzętem, takim jak agregaty uprawowe, opryskiwacze, przyczepy czy ładowacze czołowe.
Jego uniwersalność sprawia, że może być wykorzystywany zarówno w gospodarstwach towarowych, jak i usługowych, gdzie wymagana jest niezawodność oraz efektywność podczas wykonywania różnych operacji polowych. Model ten dobrze sprawdza się na średnich i dużych areałach, gdzie istotna jest zarówno moc, jak i zwrotność ciągnika.
Rozwiązania ułatwiające obsługę i eksploatację ciągnika Puma 210
W Puma 210 zastosowano ergonomiczne stanowisko operatora z intuicyjnym układem sterowania, co wpływa na komfort pracy i łatwość obsługi. Kabina jest przestronna i wyposażona w systemy klimatyzacji oraz izolacji akustycznej, co pozwala na dłuższą pracę bez nadmiernego zmęczenia.
Przekładnia oferuje wiele biegów do jazdy w różnych warunkach, a opcjonalne systemy automatyzacji ułatwiają zmianę przełożeń i dostosowanie prędkości jazdy. Ciągnik posiada również rozbudowany układ hydrauliczny z wieloma punktami podłączenia, co pozwala na efektywne sterowanie maszynami rolniczymi i osprzętem.
Regularna obsługa serwisowa jest ułatwiona przez dostęp do kluczowych podzespołów i systemów diagnostycznych, które pomagają w monitorowaniu stanu technicznego ciągnika.
Ciągnik rolniczy PUMA ma wmontowany silnik wysokoprężny, 4-zaworowy Turbo-Intercooler Common Rail, Tier III. Występuje w siedmiu odmianach: PUMA 125; PUMA 140; PUMA 155; PUMA 165; PUMA 180; PUMA 195; PUMA 210. Posiada nowej generacji przekładnie bezstopniowe, które przenoszą na podłoże maksymalną moc, niezależnie, jakie prace polowe są wykonywane, nowoczesne ergonomiczne rozmieszczenie elementów sterowania wraz ze zintegrowanym w podłokietniku Multicontrollerem najnowszej generacji oraz tablicą przyrządów, znajdującą się na słupku.
Informacje o modelu Case IH Puma 210
| Case IH Puma 210 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Case IH |
| Model ciągnika | Case IH Puma 210 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Case IH Puma 210 Nowe! 3.3 AGROrank to nasza ocena! bardzo mocna jednostka, zdecydowanie na duże gospodarstwa, bardzo duży zbiornik na paliwo, plus za jednostkę i układ paliwowy, na prawdę duży i mocny silnik, wydajna jednostka (niekoniecznie efektywna), średnia opłacalność przy zachowaniu dobrego stosunku osiągów do kosztów, ta ilość cylindrów zapewnia wyższą kulturę pracy, bardzo wysoki moment obrotowy silnika... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Case IH Puma 210 | Pytania - forum dotyczące modelu Case IH Puma 210 Nowe! |
Osiągi Case IH Puma 210
| Case IH Puma 210 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 238 KM (175 kW) |
| Obroty znamionowe | 2200 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | 410 l. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w Case IH Puma 210
| Case IH Puma 210 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | b.d. |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 6.7 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | 866 Nm przy obr. / min. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w Case IH Puma 210
| Case IH Puma 210 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w Case IH Puma 210
| Case IH Puma 210 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Case IH Puma 210
| Case IH Puma 210 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Minimalne obroty | 540/540E obr. / min. |
| Maksymalne obroty | 1000 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
Układ hamulcowy w Case IH Puma 210
| Case IH Puma 210 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
Wymiary ciągnika Case IH Puma 210
| Case IH Puma 210 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 6850 kg (w zależności od wersji) |
| Ciężar z kabiną | 6850 kg |
| Długość | 4449 mm |
| Wysokość | 2985-3040 mm |
| Szerokość | 2682 mm |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | od 1560 mm do 2269 mm |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 28840 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 480 / 70 R28; 540 / 65 R28 |
| Rozmiar kół z tyłu | 580 / 70 R38; 650 / 65 R38 |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | 12000 kg |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w Case IH Puma 210
| Case IH Puma 210 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w Case IH Puma 210
| Case IH Puma 210 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | 3900 kg |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | tłokowy, z regulacją siłową i pozycyjną |
| Wydajność pompy podnośnika | 113-150 l / min |
| Ciśnienie pompy podnośnika | 21.5 MPa |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Tak |
| Stałe ciśnienie | Tak |
| Układ sterujący | z kompensacją natężenia przepływu |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów Case IH Puma 210
| Case IH Puma 210 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | b.d. |
| Liczba biegów do tyłu | b.d. |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie Case IH Puma 210
| Case IH Puma 210 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Najczęściej zadawane pytania
Jakie znaczenie ma zastosowanie przekładni powershift w Case IH Puma 210 podczas pracy z ciężkimi narzędziami?
Przekładnia powershift ma tu przede wszystkim znaczenie praktyczne: pozwala zmieniać przełożenia pod obciążeniem, bez przerywania pracy i bez częstego używania sprzęgła. Przy ciężkich narzędziach, zwłaszcza w orce, uprawie głębokiej czy pracy z dużym agregatem, daje to większą płynność utrzymania prędkości roboczej.
W takim zastosowaniu ważne jest też to, że operator może lepiej dopasować bieg do warunków gleby i obciążenia, zamiast tracić tempo przy każdej zmianie oporu. To nie zastępuje odpowiedniego doboru maszyny do zadania, ale ułatwia wykorzystanie mocy ciągnika w bardziej równomierny sposób.
Czy w Case IH Puma 210 występowały różne wersje wyposażenia hydrauliki i jak wpływało to na współpracę z wymagającymi maszynami?
Tak, w tym modelu spotykano różne konfiguracje hydrauliki, a różnice dotyczyły przede wszystkim wydatku pompy, liczby zaworów i sposobu sterowania rozdzielaczami. W praktyce oznaczało to, że egzemplarze mogły się wyraźnie różnić pod względem wygody pracy z maszynami wymagającymi stałego przepływu oleju.
Przy bardziej wymagającym osprzęcie, takim jak większe przyczepy z hydraulicznym wyładunkiem, siewniki pneumatyczne czy maszyny z własnym napędem hydraulicznym, większa wydajność układu i odpowiednia liczba wyjść były istotne. Dlatego przed oceną współpracy trzeba sprawdzić konkretną wersję wyposażenia, a nie tylko sam model ciągnika.
Jakie są najczęściej omawiane zalety i ograniczenia układu SCR w Case IH Puma 210 w codziennej eksploatacji?
Układ SCR w codziennej eksploatacji jest najczęściej oceniany jako rozwiązanie, które pomaga spełniać wymagania emisji spalin bez bezpośredniego wpływu na sam proces pracy silnika. Użytkownicy zwykle zwracają uwagę, że trzeba pamiętać o AdBlue i o sprawnym działaniu całego układu oczyszczania spalin.
Najczęściej omawianym ograniczeniem jest właśnie dodatkowy element obsługi, czyli konieczność uzupełniania płynu i pilnowania stanu układu. W praktyce ważna jest też jakość eksploatacji: przy zaniedbaniach mogą pojawić się komunikaty serwisowe lub spadek komfortu użytkowania, choć sam system nie jest zwykle oceniany jako przeszkoda w normalnej pracy.
Czy Case IH Puma 210 jest chętnie wybierany do pracy z ładowaczem czołowym i na co warto zwrócić uwagę przy takim zastosowaniu?
Ten model bywa wybierany do pracy z ładowaczem czołowym, ale o przydatności decyduje przede wszystkim konkretna konfiguracja ciągnika i sam ładowacz. W takim zastosowaniu liczą się nie tylko moc i masa, lecz także widoczność z kabiny, sprawność hydrauliki oraz sposób sterowania osprzętem.
Przed takim wykorzystaniem warto zwrócić uwagę na przygotowanie ciągnika do pracy z ładowaczem, stan przedniej osi, promień skrętu i obciążenie przedniej części maszyny. Istotne jest też, czy układ hydrauliczny zapewnia wystarczającą wydajność do sprawnej obsługi ramienia i osprzętu roboczego.
Jakie różnice praktyczne odczuwają użytkownicy między Case IH Puma 210 a słabszymi modelami z tej samej serii?
W praktyce różnica zwykle sprowadza się do większego zapasu mocy i lepszej rezerwy momentu przy cięższej pracy. Przy słabszych modelach z tej samej rodziny szybciej widać ograniczenia, gdy ciągnik pracuje z większym narzędziem albo w trudniejszych warunkach polowych.
Użytkownicy najczęściej odczuwają to jako mniejszą potrzebę redukcji biegów i spokojniejsze utrzymywanie zadanej prędkości roboczej. Trzeba jednak pamiętać, że sama moc nie przesądza o wszystkim — znaczenie mają też masa ciągnika, przekładnia i wyposażenie hydrauliczne.
Jak sprawdza się Case IH Puma 210 w transporcie drogowym w porównaniu z pracą polową?
W transporcie drogowym ten model może być wykorzystywany bardzo sensownie, bo ciągnik tej klasy zwykle dobrze radzi sobie z utrzymaniem prędkości i z przewożeniem cięższych ładunków. W porównaniu z pracą polową transport bardziej eksponuje stabilność prowadzenia, skuteczność hamulców i zachowanie przekładni przy zmianach obciążenia.
W polu ważniejsze są trakcja, dobór ogumienia i współpraca z narzędziem, natomiast w transporcie liczy się też komfort jazdy oraz zachowanie ciągnika na drodze. Jeśli maszyna jest często używana do przewozu, warto zwrócić uwagę na stan zawieszenia osi, ogumienia i układu hamulcowego.
Jakie są typowe opinie użytkowników o komforcie pracy w kabinie Case IH Puma 210 podczas długich dni roboczych?
Opinie użytkowników o komforcie kabiny są zwykle związane z dobrą widocznością, sensownym rozmieszczeniem elementów sterowania i ogólną ergonomią stanowiska pracy. Przy długich dniach roboczych znaczenie ma też skuteczność klimatyzacji, poziom hałasu oraz to, jak łatwo operator może obsługiwać najważniejsze funkcje bez nadmiernego zmęczenia.
W praktyce komfort ocenia się nie tylko przez samą przestrzeń w kabinie, ale także przez płynność pracy przekładni i zawieszenia, jeśli dany egzemplarz je posiada. To właśnie te elementy decydują o tym, czy ciągnik jest wygodny podczas wielogodzinnej pracy w polu i w transporcie.
Na co zwracają uwagę użytkownicy przy ocenie trwałości układu napędowego w Case IH Puma 210?
Przy ocenie trwałości układu napędowego użytkownicy najczęściej patrzą na pracę przekładni, mostów, wałków napędowych i ogólną odporność na długotrwałe obciążenie. Ważne są też objawy takie jak płynność zmiany biegów, brak niepokojących luzów i stabilne zachowanie ciągnika pod dużym uciągiem.
Duże znaczenie ma również sposób eksploatacji, bo regularna wymiana oleju i prawidłowe użytkowanie przekładni mają wpływ na żywotność całego układu. W przypadku takiego ciągnika trwałość ocenia się zwykle po tym, jak znosi pracę z ciężkim sprzętem i czy po latach nie pojawiają się wyraźne problemy z napędem.
Jakie problemy eksploatacyjne są najczęściej kojarzone z Case IH Puma 210 po kilku latach pracy?
Po kilku latach pracy najczęściej zwraca się uwagę na typowe zużycie elementów eksploatacyjnych oraz na kwestie związane z elektroniką i układem oczyszczania spalin, jeśli ciągnik pracował intensywnie. W relacjach użytkowników pojawiają się też uwagi dotyczące osprzętu hydraulicznego i komfortu działania niektórych podzespołów przy dużym przebiegu.
Nie ma jednak podstaw, by przypisywać temu modelowi jedną, stałą wadę występującą w każdym egzemplarzu. Stan konkretnej maszyny zależy od serwisowania, warunków pracy i obciążenia, dlatego przy ocenie używanego ciągnika trzeba patrzeć na historię obsługi oraz rzeczywisty stan techniczny.
Czy Case IH Puma 210 nadaje się do intensywnej pracy w średnim gospodarstwie nastawionym na produkcję roślinną?
Tak, ten model może dobrze pasować do intensywnej pracy w średnim gospodarstwie nastawionym na produkcję roślinną, jeśli zakres zadań obejmuje zarówno prace polowe, jak i transport czy obsługę maszyn towarzyszących. To ciągnik, który ma sens tam, gdzie potrzebna jest uniwersalność i zapas mocy do bardziej wymagających prac.
Przy takim profilu gospodarstwa ważne jest jednak, aby dobrać go do rzeczywistej skali prac i posiadanego parku maszynowego. Jeśli większość zadań jest lekka, ciągnik tej klasy może być po prostu większy, niż wynika to z potrzeb, natomiast przy cięższych agregatach jego możliwości są bardziej uzasadnione.
Do jakiego rodzaju prac polowych Case IH Puma 210 był projektowany?
Ten model był projektowany do szerokiego zakresu prac polowych, zwłaszcza tam, gdzie potrzebny jest ciągnik średnio-ciężkiej klasy do uciągu i współpracy z większymi maszynami. W praktyce chodzi o zadania takie jak uprawa, siew, prace z agregatami oraz inne czynności wymagające stabilnej pracy pod obciążeniem.
Nie jest to konstrukcja wyspecjalizowana wyłącznie do jednego typu zadania, tylko ciągnik uniwersalny dla gospodarstw potrzebujących mocniejszej maszyny do codziennych prac polowych. Ostateczny zakres zastosowań zależy jednak od wyposażenia konkretnego egzemplarza i od tego, z jakim osprzętem ma współpracować.
Dla jakiego typu gospodarstwa Case IH Puma 210 może być odpowiednim wyborem?
Może być odpowiednim wyborem dla gospodarstw średnich i większych, które potrzebują jednego ciągnika do wielu zadań i jednocześnie oczekują zapasu mocy do cięższej pracy. Najczęściej będzie pasował tam, gdzie oprócz transportu i lżejszych prac trzeba regularnie obsługiwać większe narzędzia polowe.
W mniejszych gospodarstwach może okazać się zbyt duży, jeśli nie ma dla niego wystarczająco wymagających zadań. Z kolei w gospodarstwach o większym areale i bardziej intensywnym profilu pracy jego klasa mocy i uniwersalność są zwykle lepiej wykorzystane.
Jaką rolę Case IH Puma 210 może pełnić w gospodarstwie jako ciągnik główny lub pomocniczy?
W wielu gospodarstwach może pełnić rolę ciągnika głównego, bo ma zapas mocy i możliwości potrzebne do cięższych prac polowych oraz transportu. W takim układzie przejmuje zadania najbardziej obciążające, a lżejsze maszyny mogą obsługiwać mniejsze ciągniki.
Jako ciągnik pomocniczy też może się sprawdzić, ale wtedy zwykle trafia do zadań bardziej wymagających niż typowa obsługa pomocnicza. O tym, jaką rolę będzie pełnił, decyduje przede wszystkim struktura gospodarstwa, liczba maszyn i to, czy potrzebny jest jeden uniwersalny ciągnik do pracy przez większą część sezonu.
Z jakimi maszynami lub osprzętem Case IH Puma 210 może współpracować w praktyce?
W praktyce może współpracować z większymi maszynami zawieszanymi i zaczepianymi, takimi jak agregaty uprawowe, siewniki, przyczepy, rozrzutniki czy opryskiwacze, o ile ich wymagania mieszczą się w możliwościach ciągnika. Przy doborze osprzętu trzeba brać pod uwagę nie tylko moc, ale też hydraulikę, udźwig podnośnika i zapotrzebowanie na olej.
Możliwa jest też współpraca z ładowaczem czołowym, jeśli ciągnik jest do tego odpowiednio przygotowany, oraz z maszynami wymagającymi napędu z WOM. Każdy taki przypadek warto oceniać osobno, bo rzeczywista kompatybilność zależy od wersji wyposażenia i parametrów konkretnej maszyny współpracującej.
Jakie ograniczenia Case IH Puma 210 warto uwzględnić przed wyborem tego modelu do codziennej pracy?
Przed wyborem warto uwzględnić przede wszystkim to, że jest to ciągnik o określonej klasie gabarytów i mocy, więc nie będzie równie wygodny we wszystkich zadaniach. W ciasnych obejściach, przy bardzo lekkich pracach albo tam, gdzie liczy się mały promień skrętu i niska masa, jego rozmiar może być odczuwalny.
Trzeba też brać pod uwagę wymagania eksploatacyjne związane z nowocześniejszym wyposażeniem, zwłaszcza układem emisji spalin i bardziej rozbudowaną hydrauliką. To nie są wady same w sobie, ale elementy, które wymagają regularnej obsługi i świadomego doboru ciągnika do realnych potrzeb gospodarstwa.