Case IH Puma 170 CVX dane techniczne, wymiary, spalanie
Case IH Puma 170 CVX to wszechstronny ciągnik rolniczy klasy średniej o nowoczesnej konstrukcji przekładni bezstopniowej, zaprojektowany do zróżnicowanych zastosowań polowych i transportowych.
Model Puma 170 CVX marki Case IH należy do serii ciągników Puma, które wyróżniają się wysoką mocą i zaawansowanymi rozwiązaniami technicznymi. Puma 170 CVX oferował moc silnika pozwalającą na efektywną pracę z szerokim wachlarzem maszyn rolniczych, a jego konstrukcja była dostosowana do potrzeb średnich i dużych gospodarstw rolnych. Dzięki przekładni bezstopniowej CVX, model ten łączył elastyczność pracy z oszczędnością paliwa.Konstrukcja i miejsce modelu w ofercie Case IH
Ciągnik Puma 170 CVX charakteryzował się nowoczesną, modułową budową silnika i układu przeniesienia napędu, co umożliwiało łatwą adaptację do różnych zadań. Model ten był częścią serii Puma, która stanowiła ofertę dla użytkowników poszukujących ciągnika o wysokiej mocy i zaawansowanej przekładni bezstopniowej, plasując się powyżej podstawowych serii Case IH. Wykorzystanie przekładni CVX było istotnym wyróżnikiem, pozwalającym na płynną zmianę prędkości bez przerywania ciągłości napędu.Zastosowanie i rola w gospodarstwie
Case IH Puma 170 CVX był przeznaczony do szerokiego zakresu prac rolniczych, w tym uprawy roli, transportu oraz obsługi maszyn polowych. Jego moc i charakterystyka przekładni umożliwiały efektywną współpracę z maszynami o średniej i dużej mocy, takimi jak agregaty uprawowe, opryskiwacze czy przyczepy. Model ten sprawdzał się zarówno w pracach polowych, jak i podczas transportu, dzięki czemu mógł być centralnym elementem wyposażenia gospodarstwa średniej wielkości.Obsługa i rozwiązania istotne w użytkowaniu
W Puma 170 CVX zastosowano przekładnię bezstopniową CVX, która pozwalała operatorowi na płynną regulację prędkości jazdy bez konieczności zmiany biegów, co zwiększało komfort i precyzję pracy. Kabina operatora była zaprojektowana z myślą o ergonomii, zapewniając dobrą widoczność i intuicyjne rozmieszczenie elementów sterujących. Ciągnik wyposażono także w zaawansowane systemy hydrauliczne i elektroniczne, które umożliwiały precyzyjne sterowanie osprzętem oraz łatwą integrację z nowoczesnym sprzętem rolniczym.Dopasowanie i uwarunkowania wyboru
Model Puma 170 CVX odpowiadał potrzebom gospodarstw szukających ciągnika o wysokiej mocy i nowoczesnej przekładni bezstopniowej, która zapewniała elastyczność i komfort pracy. Jego konstrukcja była szczególnie korzystna tam, gdzie wymagana była precyzja prowadzenia oraz efektywność w różnorodnych zadaniach rolniczych i transportowych. Wybór tego modelu był uzasadniony w sytuacji, gdy użytkownik potrzebował ciągnika klasy średniej z zaawansowanymi rozwiązaniami technicznymi, a także możliwościami współpracy z szerokim zakresem maszyn i narzędzi.Ciągnik rolniczy serii PUMA CVX występuje w ośmiu modelach. Ciągnik PUMA 170 CVX posiada przekładnię bezstopniową (CVT) 50 km/h lub 40 km/h Eco w standardzie. Maksymalny moment obrotowy z Systemem Zarządzania Mocą (Nm przy obr/min) wynosi 906/1500. Zastosowany System Case IH APM oznacza , że operator może skoncentrować się na wykonywanym zadaniu, podczas gdy ciągnik PUMA 170 CVX sam zadba o odpowiednią wydajność i oszczędność paliwa.
Informacje o modelu Case IH Puma 170 CVX
| Case IH Puma 170 CVX dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Case IH |
| Model ciągnika | Case IH Puma 170 CVX |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Case IH Puma 170 CVX Nowe! 2.82 AGROrank to nasza ocena! silnik bardzo dużej mocy, plus za jednostkę i układ paliwowy, duży mocny silnik, efektywna ale jednak przecietna (typowa) jednostka, dobry stosunek jakości i parametrów do ceny i kosztów, osiągi i sprawność silnika na wysokim poziomie, klasycznie 4 cylindry, bardzo wysoki moment obrotowy, silnik z turbodoładowaniem, intercooler, oświetlenie raczej typowe... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Case IH Puma 170 CVX | Pytania - forum dotyczące modelu Case IH Puma 170 CVX Nowe! |
Osiągi Case IH Puma 170 CVX
| Case IH Puma 170 CVX dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 167.28 KM (123 kW) |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w Case IH Puma 170 CVX
| Case IH Puma 170 CVX dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | b.d. |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 6.7 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | 825 Nm przy obr. / min. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | zębata |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | tak, chłodzenie z pompą wody |
| Chłodnica | tak, z wentylatorem |
| Termostat | tak |
| Rodzaj chłodnicy | rurkowo-płytkowa |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w Case IH Puma 170 CVX
| Case IH Puma 170 CVX dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak (silnik Turbo Diesel) |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Tak |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w Case IH Puma 170 CVX
| Case IH Puma 170 CVX dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Case IH Puma 170 CVX
| Case IH Puma 170 CVX dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
Układ hamulcowy w Case IH Puma 170 CVX
| Case IH Puma 170 CVX dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
Wymiary ciągnika Case IH Puma 170 CVX
| Case IH Puma 170 CVX dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 7300 kg (w zależności od wersji) |
| Ciężar z kabiną | 7300 kg |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | 13000 kg |
| Promień skrętu | 6.1 m |
Układ napędowy w Case IH Puma 170 CVX
| Case IH Puma 170 CVX dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w Case IH Puma 170 CVX
| Case IH Puma 170 CVX dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | 3785 kg |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów Case IH Puma 170 CVX
| Case IH Puma 170 CVX dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | b.d. |
| Liczba biegów do tyłu | b.d. |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie Case IH Puma 170 CVX
| Case IH Puma 170 CVX dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Najczęściej zadawane pytania
Jakie znaczenie ma przekładnia bezstopniowa CVX w codziennej pracy tego modelu?
Przekładnia CVX pozwala płynnie dobierać prędkość jazdy bez klasycznych skoków między biegami, więc w codziennej pracy ułatwia precyzyjne ruszanie, manewrowanie i utrzymywanie stałej prędkości roboczej. W praktyce jest to szczególnie ważne przy pracach, w których ciągnik często zmienia obciążenie albo musi jechać bardzo wolno i równo.
W Case IH Puma 170 CVX takie rozwiązanie ma znaczenie także podczas transportu i pracy z maszynami wymagającymi dokładnego dopasowania prędkości. Operator nie musi tak często operować przekładnią, a ciągnik może lepiej utrzymywać zadane tempo pracy, o ile jest właściwie ustawiony do konkretnego zadania.
Czy Puma 170 CVX dobrze sprawdza się w pracy z ciężkimi maszynami uprawowymi i transportem?
Ten model jest przewidziany do zadań, w których liczy się stabilna praca pod obciążeniem, więc może dobrze współpracować z cięższymi maszynami uprawowymi i w transporcie. Ostateczna ocena zależy jednak od masy zestawu, warunków polowych, ogumienia oraz tego, jak ciągnik jest dociążony i skonfigurowany.
W transporcie bezstopniowa przekładnia CVX pomaga utrzymać płynność jazdy i dopasować prędkość do warunków drogi lub ładunku. Przy ciężkiej uprawie ważne są też zapotrzebowanie maszyny na uciąg i hydraulikę, bo sam model ciągnika nie przesądza jeszcze o tym, że każdy zestaw będzie pracował równie dobrze.
Jakie są praktyczne różnice między Puma 170 CVX a słabszymi lub mocniejszymi modelami z tej samej serii?
Najważniejsza różnica dotyczy zapasu mocy i możliwości pracy z większym obciążeniem. Słabsze wersje z serii zwykle będą wystarczające do lżejszych zadań, ale przy cięższych maszynach, transporcie z dużym ładunkiem czy pracy w trudniejszych warunkach Puma 170 CVX daje większy margines rezerwy.
W porównaniu z mocniejszymi odmianami z tej samej rodziny ten model jest zwykle bardziej wyważony pod kątem codziennej eksploatacji średniego gospodarstwa. Różnice w praktyce dotyczą więc nie tylko samej mocy, ale też tego, jak duży zestaw da się obsłużyć bez wchodzenia w zakres pracy bliski granicy możliwości ciągnika.
Czy ten model nadaje się do pracy z ładowaczem czołowym i co warto sprawdzić przed takim zastosowaniem?
Może pracować z ładowaczem czołowym, ale przed takim zastosowaniem trzeba sprawdzić kilka rzeczy związanych z konkretną konfiguracją ciągnika. Istotne są przygotowanie do montażu ładowacza, wydajność hydrauliki, liczba i rozmieszczenie wyjść hydraulicznych oraz to, czy przednia oś i ogumienie są odpowiednio dobrane do pracy z obciążeniem z przodu.
W praktyce ważna jest też widoczność z kabiny, promień skrętu i możliwość wygodnego sterowania osprzętem. Jeśli ciągnik ma często pracować z ładowaczem, warto zweryfikować również dociążenie tylnej osi i zgodność samego ładowacza z masą oraz geometrią maszyny.
Jakie rozwiązania w układzie hydraulicznym tego ciągnika są istotne przy pracy z wymagającym osprzętem?
Przy wymagającym osprzęcie liczy się przede wszystkim wydajność układu hydraulicznego, liczba dostępnych obwodów oraz sposób sterowania rozdzielaczami. W takim ciągniku ważne jest, aby hydraulika zapewniała nie tylko odpowiedni przepływ, ale też precyzyjną i powtarzalną reakcję na ruchy osprzętu.
Znaczenie ma również to, czy ciągnik ma rozwiązania ułatwiające pracę z maszynami zawieszanymi i narzędziami sterowanymi hydraulicznie. Przy doborze osprzętu trzeba więc patrzeć nie tylko na samą moc, ale też na zapotrzebowanie maszyny na olej, liczbę sekcji i stabilność pracy układu pod obciążeniem.
Na co zwracają uwagę użytkownicy przy obsłudze i ustawianiu przekładni CVX w tym modelu?
Użytkownicy zwykle zwracają uwagę na to, że przekładnia CVX wymaga przyzwyczajenia do sposobu ustawiania prędkości i reakcji ciągnika na obciążenie. Ważne jest dobranie odpowiedniego trybu pracy, płynne operowanie nastawami i zrozumienie, jak ciągnik zachowuje się przy zmianie warunków w polu lub na drodze.
W praktyce istotne są też ustawienia związane z czułością reakcji, tempomatem i zakresem prędkości roboczej. Jeśli operator dobrze dopasuje je do zadania, praca jest prostsza, ale przy nieprawidłowej konfiguracji można odnieść wrażenie, że ciągnik reaguje inaczej niż oczekiwano.
Jakie są najczęściej zgłaszane uwagi dotyczące elektroniki i systemów sterowania w Puma 170 CVX?
W przypadku tego typu ciągnika najczęściej pojawiają się uwagi nie tyle do samej mechaniki, ile do złożoności elektroniki i konieczności przyzwyczajenia się do obsługi. Użytkownicy zwykle wskazują, że wiele funkcji jest zależnych od ustawień, więc przy pierwszym kontakcie trzeba poświęcić czas na poznanie logiki sterowania.
Jeżeli pojawiają się problemy, dotyczą one zwykle czujników, kalibracji albo komunikatów systemowych, a nie jednego powtarzalnego elementu w każdym egzemplarzu. Warto więc traktować takie sygnały ostrożnie i pamiętać, że stan instalacji elektrycznej oraz sposób eksploatacji mają tu duże znaczenie.
Czy ten ciągnik jest odpowiedni do intensywnej pracy w gospodarstwie mieszanym?
Tak, to model, który może dobrze sprawdzić się w intensywnej pracy w gospodarstwie mieszanym, jeśli zakres zadań obejmuje zarówno prace polowe, jak i transport czy obsługę maszyn pomocniczych. Bezstopniowa przekładnia i charakter ciągnika sprzyjają pracy tam, gdzie w ciągu dnia często zmienia się rodzaj wykonywanych zadań.
W gospodarstwie mieszanym ważne jest jednak, aby dobrać go do realnej skali prac. Jeśli ciągnik ma obsługiwać ciężkie narzędzia, ładowacz i transport, trzeba uwzględnić także wymagania dotyczące hydrauliki, masy własnej i wyposażenia, bo od tego zależy faktyczna użyteczność w codziennej eksploatacji.
Jakie warunki pracy najlepiej pokazują możliwości tego modelu?
Najlepiej widać je w pracy, w której ciągnik musi długo utrzymywać równą prędkość i jednocześnie pracować pod zmiennym obciążeniem. Dotyczy to zwłaszcza transportu, prac uprawowych wymagających precyzyjnego prowadzenia oraz zadań, w których ważna jest płynna regulacja tempa jazdy.
Ten model dobrze pokazuje swoje możliwości także wtedy, gdy jest używany w różnych zadaniach w jednym dniu roboczym. Właśnie w takich warunkach widać sens przekładni CVX, układu hydraulicznego i ergonomii sterowania, bo ciągnik nie pracuje wtedy w jednym, prostym scenariuszu.
Jakie ograniczenia tego ciągnika warto uwzględnić przy doborze maszyn i planowaniu pracy?
Najważniejsze ograniczenia wynikają z tego, że nawet ciągnik tej klasy ma swoje granice uciągu, masy i wydajności hydrauliki. Przy doborze maszyn trzeba więc brać pod uwagę nie tylko moc, ale też zapotrzebowanie osprzętu na olej, masę zestawu i warunki, w jakich będzie pracował.
W planowaniu pracy warto uwzględnić także to, że przy bardzo ciężkich narzędziach albo w trudnym terenie może być potrzebne dodatkowe dociążenie i właściwe ogumienie. Jeśli te elementy nie są dopasowane, ciągnik nie wykorzysta w pełni swoich możliwości, mimo że sam model jest przeznaczony do wymagających zadań.
Do jakich prac polowych i transportowych ten ciągnik nadaje się najlepiej?
Najlepiej sprawdza się w pracach, w których potrzebna jest płynna regulacja prędkości i stabilna praca pod obciążeniem. To obejmuje wiele zadań uprawowych, pracę z maszynami wymagającymi dokładnego prowadzenia oraz transport, zwłaszcza gdy zestaw często zmienia warunki jazdy.
W transporcie ważna jest możliwość utrzymania równego tempa i wygodnego dopasowania prędkości do sytuacji, a w polu liczy się precyzja i kontrola nad zestawem. Dlatego Puma 170 CVX jest szczególnie sensowny tam, gdzie jeden ciągnik ma obsługiwać różne typy prac bez częstych kompromisów w sposobie jazdy.
Dla jakiego typu gospodarstwa Puma 170 CVX będzie odpowiednim wyborem?
To dobry wybór dla gospodarstw średnich i większych, w których ciągnik ma wykonywać wiele różnych zadań w ciągu sezonu. Szczególnie dobrze pasuje tam, gdzie oprócz prac polowych ważny jest też transport, obsługa osprzętu hydraulicznego i współpraca z maszynami zawieszanymi.
W mniejszych gospodarstwach może być wykorzystywany jako mocniejsza maszyna do zadań okresowych, ale jego potencjał najlepiej wykorzystuje się przy większym obciążeniu i regularnej pracy. Ostatecznie decyduje nie tylko areał, lecz także to, jak zróżnicowane są zadania i jakiego osprzętu gospodarstwo używa.
Jaką rolę może pełnić ten model w gospodarstwie jako ciągnik główny lub pomocniczy?
Może pełnić rolę ciągnika głównego tam, gdzie wykonuje większość cięższych i bardziej wymagających prac, zwłaszcza jeśli gospodarstwo potrzebuje jednej maszyny do pola, transportu i obsługi osprzętu. W takiej funkcji liczy się jego uniwersalność oraz możliwość płynnego dopasowania prędkości do zadania.
Jako ciągnik pomocniczy będzie z kolei wykorzystywany do zadań, w których przydaje się komfort pracy i precyzja sterowania, ale nie zawsze potrzebna jest pełna moc przez cały czas. Taka rola ma sens szczególnie wtedy, gdy w gospodarstwie są już inne maszyny do najcięższych prac.
Z jakimi maszynami i osprzętem może współpracować Puma 170 CVX?
Może współpracować z wieloma maszynami zawieszanymi i ciągnionymi, o ile ich wymagania mieszczą się w możliwościach ciągnika i jego wyposażenia. W praktyce chodzi przede wszystkim o narzędzia uprawowe, transportowe oraz osprzęt hydrauliczny, który wymaga odpowiedniego przepływu oleju i liczby sekcji.
Przy doborze trzeba jednak sprawdzić konkretne parametry maszyny współpracującej, a nie opierać się wyłącznie na samej klasie ciągnika. Znaczenie mają zaczep, WOM, hydraulika, masa zestawu i warunki pracy, bo od tego zależy, czy współpraca będzie rzeczywiście bezproblemowa.
Jakie ograniczenia warto wziąć pod uwagę przy wyborze tego modelu do codziennej pracy?
Przy wyborze do codziennej pracy warto uwzględnić, że jest to ciągnik bardziej złożony technicznie niż prosta konstrukcja mechaniczna. Oznacza to większe znaczenie ustawień, elektroniki i prawidłowej obsługi, a także potrzebę dopasowania go do zadań, które rzeczywiście wymagają takiej konfiguracji.
Trzeba też pamiętać o granicach wynikających z masy, uciągu i wydajności hydrauliki, zwłaszcza jeśli ciągnik ma często pracować z ciężkim osprzętem. Najlepsze efekty daje wtedy, gdy jest dobrany do realnego profilu gospodarstwa, a nie kupowany wyłącznie z myślą o pojedynczym, bardzo wymagającym zadaniu.