Model 645DT marki Carraro wyróżnia się zwartą konstrukcją i przeznaczeniem do obsługi różnorodnych zadań rolniczych, szczególnie tam, gdzie liczy się zwrotność i efektywność w ograniczonej przestrzeni. Jego charakter określa możliwość pracy w warunkach wymagających precyzji i elastyczności.
Ze względu na swoje gabaryty i specyfikę, ten ciągnik dobrze sprawdzał się w gospodarstwach o średniej wielkości, gdzie potrzebna była maszyna do upraw, transportu i prac pomocniczych.
Carraro 645DT cechował się konstrukcją opartą na solidnej ramie i kompaktowym układzie napędowym, typowym dla ciągników o mocy pozwalającej na różnorodne zastosowania bez nadmiernej specjalizacji. Model ten był reprezentantem segmentu ciągników kompaktowych z napędem na cztery koła (oznaczenie DT wskazuje na napęd 4x4), co podnosiło jego zdolności terenowe i przyczepność.
W ofercie Carraro zajmował miejsce maszyny o umiarkowanej mocy, adresowanej do rolników potrzebujących niezawodnego, zwrotnego ciągnika do codziennych zadań, niekoniecznie do pracy z dużymi maszynami rolniczymi.
Model 645DT był wykorzystywany przede wszystkim do prac polowych, takich jak uprawa gleby, siew, pielęgnacja roślin oraz transport materiałów rolnych. Dzięki napędowi na cztery koła nadawał się również do prac w trudniejszych warunkach terenowych, na przykład na nierównych lub wilgotnych polach.
Jego wszechstronność pozwalała na współpracę z różnorodnym osprzętem, w tym z narzędziami zawieszanymi i półzawieszanymi, co czyniło go użytecznym w wielu etapach produkcji rolniczej.
Carraro 645DT wyposażono w ergonomiczne stanowisko operatora, które sprzyjało wygodzie pracy podczas dłuższych zmian. Sterowanie było dostosowane do intuicyjnej obsługi, co ułatwiało manewrowanie i kontrolę nad maszyną.
Napęd 4x4 poprawiał stabilność i przyczepność, a przekładnia pozwalała na płynną zmianę biegów, dostosowując prędkość do aktualnych potrzeb roboczych. Konstrukcja ułatwiała także dostęp do podstawowych elementów serwisowych, co wspierało utrzymanie ciągnika w dobrym stanie technicznym.
Ciągnik ten odpowiadał potrzebom rolników poszukujących maszyny o umiarkowanej mocy i kompaktowych wymiarach, która poradzi sobie z różnorodnymi zadaniami na średniej wielkości gospodarstwach. Jego konstrukcja i wyposażenie były dostosowane do pracy z szerokim wachlarzem narzędzi rolniczych, co czyniło go uniwersalnym wyborem dla użytkowników ceniących zwrotność i niezawodność.
Wybór tego modelu był szczególnie uzasadniony tam, gdzie konieczne było łączenie funkcji ciągnika polowego i transportowego, a jednocześnie ważna była łatwość obsługi i konserwacji.
| Carraro 645DT dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Carraro |
| Model ciągnika | Carraro 645DT |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Carraro 645DT Nowe! 2.12 AGROrank to nasza ocena! oświetlenie raczej typowe, hamulec bez wspomagania, skrzynia bez synchronizacji... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Carraro 645DT | Pytania - forum dotyczące modelu Carraro 645DT Nowe! |
| Carraro 645DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Carraro 645DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | b.d. |
| Pojemność silnika | b.d. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Carraro 645DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Carraro 645DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Carraro 645DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| Carraro 645DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Carraro 645DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Carraro 645DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Carraro 645DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Carraro 645DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | b.d. |
| Liczba biegów do tyłu | b.d. |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Carraro 645DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |