Buhler Versatile 2180 dane techniczne, wymiary, spalanie
Buhler Versatile 2180 to uniwersalny ciągnik rolniczy o solidnej konstrukcji, przeznaczony do różnorodnych prac polowych i transportowych.
Model Buhler Versatile 2180 wyróżniał się konstrukcją opartą na sprawdzonych rozwiązaniach mechanicznych, które zapewniały niezawodność i trwałość w codziennym użytkowaniu. Jego charakterystyka umożliwiała efektywną pracę zarówno na dużych, jak i średnich gospodarstwach rolnych, gdzie wymagana była wszechstronność i moc.Konstrukcja i miejsce modelu Buhler Versatile 2180 w ofercie producenta
Ciągnik Buhler Versatile 2180 był reprezentantem serii maszyn o średniej mocy, które łączyły prostotę obsługi z wytrzymałością. Jego konstrukcja opierała się na klasycznej ramie nośnej i sprawdzonym układzie napędowym, co czyniło go maszyną stosunkowo łatwą w utrzymaniu. Model ten zajmował miejsce pomiędzy mniejszymi a większymi ciągnikami, oferując kompromis pomiędzy mocą a ekonomią eksploatacji.Zastosowanie Buhler Versatile 2180 w gospodarstwie rolnym
Ciągnik ten był wykorzystywany głównie do prac uprawowych, takich jak orka, siew czy pielęgnacja roślin, a także do transportu w obrębie gospodarstwa. Dzięki odpowiedniej mocy i układowi napędowemu sprawdzał się w pracy z różnorodnym osprzętem, w tym z maszynami zawieszanymi i półzawieszanymi. Jego wszechstronność pozwalała na efektywne wykorzystanie w różnych fazach sezonu wegetacyjnego.Obsługa i rozwiązania techniczne wpływające na użytkowanie
Buhler Versatile 2180 wyposażono w przekładnię mechaniczną, która umożliwiała płynną zmianę biegów i dostosowanie prędkości do różnych zadań polowych. Stanowisko operatora było zaprojektowane z myślą o podstawowej ergonomii, oferując prosty dostęp do najważniejszych elementów sterujących. Konstrukcja ciągnika uwzględniała łatwość obsługi i konserwacji, co sprzyjało długotrwałej eksploatacji w warunkach polowych.Informacje o modelu Buhler Versatile 2180
| Buhler Versatile 2180 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Buhler Versatile |
| Model ciągnika | Buhler Versatile 2180 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | Versatile 250 |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 2000 do 2009 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Buhler Versatile 2180 Nowe! 3.47 AGROrank to nasza ocena! silnik bardzo dużej mocy, silnik diesla, duży mocny silnik, wydajny i mocny, osiągi i sprawność wypadają powyżej przeciętnej, ta ilość cylindrów zapewnia wyższą kulturę pracy, idealnie dobrane znamionowe obroty pracy silnika, silnik z turbodoładowaniem, rozrusznik zasilany 12V, duży akumulator 24V, ładowanie alternatorem, oświetlenie raczej typowe... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Buhler Versatile 2180 | Pytania - forum dotyczące modelu Buhler Versatile 2180 Nowe! |
Osiągi Buhler Versatile 2180
| Buhler Versatile 2180 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 260 KM (193.9 kW) |
| Obroty znamionowe | 2100 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w Buhler Versatile 2180
| Buhler Versatile 2180 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | New Holland |
| Typ silnika | New Holland Genesis Tier II |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 7.5 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 112 mm |
| Skok tłoka (suw) | 127 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w Buhler Versatile 2180
| Buhler Versatile 2180 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w Buhler Versatile 2180
| Buhler Versatile 2180 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | Alternator |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Buhler Versatile 2180
| Buhler Versatile 2180 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 1000 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
Układ hamulcowy w Buhler Versatile 2180
| Buhler Versatile 2180 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
Wymiary ciągnika Buhler Versatile 2180
| Buhler Versatile 2180 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 8711 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 5090 mm |
| Wysokość | 3099 mm |
| Szerokość | 2845 mm |
| Prześwit | 472 mm |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | 16.9R30 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w Buhler Versatile 2180
| Buhler Versatile 2180 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w Buhler Versatile 2180
| Buhler Versatile 2180 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | Tak |
| Układ centralny | Tak |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów Buhler Versatile 2180
| Buhler Versatile 2180 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 18 |
| Liczba biegów do tyłu | 9 |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie Buhler Versatile 2180
| Buhler Versatile 2180 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Najczęściej zadawane pytania
Jakie znaczenie ma przegubowa konstrukcja Buhler Versatile 2180 podczas pracy na dużych polach?
Przegubowa konstrukcja w tym modelu przede wszystkim ułatwia skręt całej maszyny, co ma znaczenie na dużych polach i przy pracy z szerokimi narzędziami. Ciągnik nie skręca klasycznie samą osią przednią, tylko łamie się w środku, dzięki czemu zachowuje lepszy promień zawracania jak na maszynę tej klasy.
W praktyce przekłada się to na sprawniejsze manewrowanie na uwrociach i łatwiejsze prowadzenie zestawu w długich przejazdach. Taka konstrukcja jest szczególnie przydatna tam, gdzie liczy się możliwie płynne zawracanie bez nadmiernego zajeżdżania gleby i bez dużej utraty czasu na końcach pola.
Czy Buhler Versatile 2180 był oferowany z różnymi wersjami przekładni i jak wpływało to na sposób pracy?
W przypadku Buhler Versatile 2180 dostępność przekładni zależała od rynku i wersji wyposażenia, dlatego nie warto zakładać jednej, identycznej konfiguracji dla każdego egzemplarza. W praktyce spotyka się rozwiązania nastawione na pracę pod obciążeniem, gdzie ważniejsze było utrzymanie odpowiedniego zakresu prędkości roboczych niż szybka zmiana biegów.
Od rodzaju przekładni zależał sposób doboru prędkości do orki, uprawy czy transportu, a także wygoda pracy przy zmiennym obciążeniu. Jeśli egzemplarz miał prostszą skrzynię, operator częściej dobierał bieg z myślą o stałym, ciężkim uciągu; przy bardziej rozbudowanej wersji łatwiej było dopasować prędkość do warunków w polu.
Jakie są najczęściej omawiane problemy eksploatacyjne związane z układem napędowym tego modelu?
W przypadku starszych, ciężkich ciągników przegubowych najczęściej zwraca się uwagę na zużycie elementów przeniesienia napędu, zwłaszcza gdy maszyna przez lata pracowała z dużym obciążeniem. Dotyczy to przede wszystkim podzespołów, które przenoszą wysoki moment obrotowy i są stale narażone na pracę w trudnych warunkach polowych.
W relacjach użytkowników pojawiają się też uwagi dotyczące szczelności układów, luzów roboczych i stanu podzespołów wymagających regularnej obsługi. To jednak nie oznacza jednej typowej awarii dla każdego egzemplarza, bo wiele zależy od historii serwisowej, sposobu eksploatacji i tego, czy ciągnik był używany zgodnie z przeznaczeniem.
Do jakich prac uprawowych Buhler Versatile 2180 sprawdza się najlepiej w praktyce?
Ten model najlepiej odnajduje się w ciężkich pracach uprawowych, gdzie liczy się duży uciąg i stabilna praca pod obciążeniem. Najbardziej naturalne zastosowanie to współpraca z szerokimi narzędziami do uprawy przedsiewnej, głębszej uprawy i innych zadań wymagających mocnego ciągnięcia na dużej powierzchni.
W praktyce taki ciągnik wybiera się do zadań, w których ważniejsza jest wydajność na dużym areale niż zwrotność w ciasnych warunkach. Nie jest to maszyna do drobnych, częstych manewrów, tylko do pracy w zestawach, które wykorzystują jego masę, trakcję i zdolność do długotrwałej pracy pod obciążeniem.
Jakie wymagania stawia Buhler Versatile 2180 wobec układu hydraulicznego maszyn współpracujących?
Współpracujące maszyny powinny być dobrane tak, aby ich zapotrzebowanie na olej i sposób sterowania były zgodne z możliwościami ciągnika. W przypadku takiego modelu istotne są przede wszystkim wydajność hydrauliki, liczba potrzebnych wyjść oraz to, czy narzędzie wymaga stałego zasilania olejem, czy tylko prostych funkcji sterujących.
Jeżeli maszyna towarzysząca ma rozbudowane siłowniki, składanie hydrauliczne albo własne elementy wymagające ciągłego przepływu, trzeba sprawdzić, czy układ ciągnika zapewni odpowiedni zapas. Bez tej zgodności narzędzie może działać wolniej albo wymagać ograniczenia funkcji, dlatego przy takim zestawie nie wystarczy sam dobór pod kątem mocy silnika.
Czy ten model był stosowany głównie jako ciągnik do ciężkich prac polowych, czy także do transportu?
Buhler Versatile 2180 był przede wszystkim ciągnikiem do ciężkich prac polowych, a nie maszyną projektowaną głównie pod transport. Jego konstrukcja i charakter pracy wskazują na zastosowanie tam, gdzie najważniejszy jest uciąg, stabilność i możliwość współpracy z dużymi narzędziami.
Transport mógł oczywiście wchodzić w zakres użytkowania, ale zwykle nie był to podstawowy obszar, dla którego taki ciągnik wybierano. W praktyce jego rola była bardziej związana z pracą w polu niż z częstym przemieszczaniem ładunków po drogach czy wykonywaniem zadań typowo transportowych.
Jakie różnice użytkownicy najczęściej wskazują między Buhler Versatile 2180 a innymi ciągnikami z tej serii?
Użytkownicy najczęściej porównują ten model z innymi ciągnikami z rodziny Versatile pod kątem masy, charakteru pracy i zachowania w ciężkim uciągu. W takich porównaniach 2180 bywa oceniany jako maszyna nastawiona na mocną, prostą pracę w dużym polu, bez nacisku na zwrotność typową dla mniejszych ciągników.
Różnice wskazywane przez operatorów zwykle dotyczą też odczuwalnego prowadzenia, komfortu na uwrociach i dopasowania do dużych narzędzi. W zależności od wersji i rocznika mogą dochodzić także różnice w przekładni, wyposażeniu oraz stopniu dopracowania obsługi, dlatego porównanie ma sens tylko między konkretnymi egzemplarzami.
Na co zwracają uwagę operatorzy przy obsłudze i skręcie tego ciągnika na uwrociach?
Operatorzy zwracają przede wszystkim uwagę na sposób, w jaki ciągnik łamie się na przegubie i jak zachowuje się zestaw z narzędziem podczas zawracania. Na uwrociach ważne jest, by nie wchodzić zbyt ostro w skręt, bo przy dużej masie i szerokim osprzęcie trzeba zachować kontrolę nad torem jazdy całego zestawu.
Istotne są też warunki podłoża, bo na miękkiej glebie albo przy dużym obciążeniu łatwiej o poślizg i większe ugniatanie. W praktyce obsługa na uwrociach wymaga przyzwyczajenia do przegubowego prowadzenia maszyny, zwłaszcza jeśli operator wcześniej pracował klasycznym ciągnikiem z przednią osią skrętną.
Jakie rozwiązania konstrukcyjne w Buhler Versatile 2180 najbardziej wpływają na jego trakcję w trudnych warunkach?
Na trakcję tego modelu najmocniej wpływają duża masa własna, układ napędu na wszystkie koła oraz przegubowa rama, która pomaga utrzymać przyczepność całej maszyny. Taki zestaw rozwiązań jest korzystny tam, gdzie ciągnik ma pracować z dużym oporem roboczym i nie może łatwo tracić uciągu.
Znaczenie ma też rozkład obciążenia między osiami oraz możliwość wykorzystania odpowiednio dobranego ogumienia. W trudnych warunkach polowych te cechy decydują bardziej o skuteczności pracy niż sama moc silnika, bo dopiero połączenie masy, napędu i geometrii konstrukcji pozwala ją wykorzystać w uciągu.
Czy dostępność części do Buhler Versatile 2180 jest dziś istotnym problemem dla użytkowników?
Dla starszego modelu dostępność części może być wyzwaniem, ale skala problemu zależy od konkretnego podzespołu i rynku, na którym maszyna jest użytkowana. Elementy eksploatacyjne zwykle da się jeszcze pozyskać łatwiej niż części specyficzne dla danej wersji lub mniej typowych układów.
W praktyce użytkownicy takich ciągników często muszą liczyć się z większym czasem poszukiwań i koniecznością sprawdzania zamienników albo części używanych. To nie oznacza, że utrzymanie maszyny jest niemożliwe, ale przy starszym przegubowym ciągniku warto brać pod uwagę zaplecze serwisowe i dostęp do dostawców przed dalszą eksploatacją.
Do jakich prac polowych Buhler Versatile 2180 był przeznaczony?
Model ten był przeznaczony do ciężkich prac polowych wymagających dużego uciągu i pracy z szerokimi narzędziami. Najbardziej odpowiadały mu zadania związane z uprawą dużych areałów, gdzie ciągnik miał pracować długo pod obciążeniem i utrzymywać stabilne tempo robocze.
W praktyce oznaczało to zastosowanie przy orce, głębszej uprawie i innych zabiegach, w których liczy się siła pociągowa oraz możliwość współpracy z dużym osprzętem. Nie był to ciągnik do lekkich, pomocniczych zadań, tylko do pracy, w której jego masa i konstrukcja dawały realną przewagę.
Dla jakiego typu gospodarstwa ten model mógł być odpowiedni?
Buhler Versatile 2180 mógł być odpowiedni przede wszystkim dla dużych gospodarstw nastawionych na intensywną produkcję polową. Taki ciągnik ma sens tam, gdzie pracuje się na rozległych areałach i wykorzystuje duże narzędzia, a nie w gospodarstwie opartym na wielu drobnych, zróżnicowanych zadaniach.
Najlepiej pasował do gospodarstw, które potrzebowały jednej mocnej maszyny do ciężkiego uciągu i długiej pracy w polu. Mniej naturalnym środowiskiem były gospodarstwa o ciasnym układzie pól, dużej liczbie manewrów i zadaniach wymagających dużej zwrotności.
Jaką rolę Buhler Versatile 2180 mógł pełnić w gospodarstwie?
W gospodarstwie ten model mógł pełnić rolę głównego ciągnika do najcięższych zadań polowych. Był to typ maszyny, który przejmował prace wymagające największego uciągu i współpracy z dużymi narzędziami, zamiast wykonywać codzienne, pomocnicze obowiązki.
W praktyce mógł być traktowany jako ciągnik do zadań specjalnych w dużym areale, uruchamiany wtedy, gdy lżejsze maszyny nie dawały już odpowiedniego zapasu siły. Taka rola była typowa dla przegubowych ciągników tej klasy i dobrze odpowiadała ich konstrukcji.
Z jakimi maszynami lub narzędziami Buhler Versatile 2180 mógł współpracować?
Ten ciągnik mógł współpracować z dużymi maszynami uprawowymi i narzędziami wymagającymi mocnego uciągu, takimi jak szerokie agregaty, pługi czy głębosze. Dobór osprzętu zależał jednak od konkretnej konfiguracji ciągnika, zwłaszcza od hydrauliki, zaczepów i zapotrzebowania maszyny na moc oraz przepływ oleju.
W praktyce najlepiej pasowały do niego narzędzia przeznaczone do pracy na dużych areałach, gdzie można wykorzystać jego masę i trakcję. Nie każda maszyna będzie jednak odpowiednia automatycznie, bo przy takim ciągniku trzeba brać pod uwagę także gabaryty zestawu i warunki pracy na polu.
Jakie są najważniejsze ograniczenia Buhler Versatile 2180 podczas pracy w gospodarstwie?
Najważniejszym ograniczeniem tego modelu jest jego specjalizacja w ciężkiej pracy polowej, przez co nie jest to ciągnik uniwersalny do wszystkiego. Duża masa i przegubowa konstrukcja pomagają w uciągu, ale utrudniają pracę w ciasnych miejscach, przy częstych nawrotach i tam, gdzie liczy się wysoka zwrotność.
Trzeba też brać pod uwagę wiek konstrukcji, a więc możliwe trudności z częściami, stanem zużycia i obsługą starszych podzespołów. W gospodarstwie taki ciągnik sprawdza się najlepiej wtedy, gdy jego mocne strony są rzeczywiście wykorzystywane, a nie gdy próbuje się go używać jak lekkiej, uniwersalnej maszyny.