Model Bristol 10 reprezentował grupę maszyn o niewielkiej mocy, które znajdowały zastosowanie przede wszystkim w małych i średnich gospodarstwach rolnych. Jego konstrukcja skupiała się na zapewnieniu niezawodności i łatwości obsługi, co czyniło go praktycznym narzędziem dla rolników potrzebujących uniwersalnego ciągnika do codziennych zadań.
Ciągnik Bristol 10 charakteryzował się prostą budową oraz stosunkowo niewielkimi wymiarami, co ułatwiało manewrowanie na polu i w gospodarstwie. Jego konstrukcja była oparta na sprawdzonych rozwiązaniach mechanicznych, co przekładało się na łatwość serwisowania i trwałość. Model ten plasował się w segmencie ciągników o niskiej mocy, oferując podstawowe funkcje bez zaawansowanych systemów elektronicznych czy hydraulicznych.
Bristol 10 był przeznaczony do wykonywania podstawowych prac rolniczych, takich jak orka, bronowanie, siew czy transport. Ze względu na swoją moc i konstrukcję, sprawdzał się szczególnie w gospodarstwach o niewielkiej powierzchni uprawnej, gdzie nie wymagało się dużej siły uciągu czy zaawansowanych funkcji. Mogł współpracować z prostym osprzętem rolniczym, co czyniło go wszechstronnym narzędziem do codziennych zadań.
Obsługa ciągnika Bristol 10 była stosunkowo prosta, co wynikało z ograniczonej liczby funkcji i mechanicznej konstrukcji. Stanowisko operatora było podstawowe, zapewniając niezbędną widoczność i dostęp do najważniejszych elementów sterowania. Przekładnia oferowała kilka biegów do jazdy w przód i tył, wystarczających do typowych prac polowych i transportowych. Konstrukcja ułatwiała wykonywanie podstawowych czynności konserwacyjnych i napraw.
Bristol 10 odpowiadał potrzebom rolników poszukujących prostego i niezawodnego ciągnika do podstawowych zastosowań, bez konieczności inwestowania w droższe, bardziej zaawansowane maszyny. Jego niewielkie rozmiary i moc sprawiały, że był odpowiedni do gospodarstw o ograniczonym areału upraw i prostych procesach produkcyjnych. Brak zaawansowanych systemów oznaczał mniejsze wymagania eksploatacyjne, co mogło być istotne dla użytkowników ceniących łatwość obsługi i niskie koszty utrzymania.
| Bristol 10 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Bristol |
| Model ciągnika | Bristol 10 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Bristol 10 Nowe! 2.26 AGROrank to nasza ocena! tylko dwa cylindry, oświetlenie raczej typowe, brak wspomagania nagłego hamowania, brak synchronizacji w skrzyni, niezbyt duża liczba biegów do przodu, bardzo duża liczba biegów do tyłu... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Bristol 10 | Pytania - forum dotyczące modelu Bristol 10 Nowe! |
| Bristol 10 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Bristol 10 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Douglas |
| Pojemność silnika | b.d. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 2 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Bristol 10 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Bristol 10 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Bristol 10 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| Bristol 10 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Bristol 10 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Bristol 10 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Tak |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Bristol 10 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Bristol 10 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 3 |
| Liczba biegów do tyłu | 1 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Bristol 10 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |