Model Branson 2910i reprezentował linię ciągników o zwartej konstrukcji, łączącą odpowiednią moc z mobilnością i zwrotnością. Był przeznaczony głównie do prac polowych, transportowych oraz obsługi maszyn rolniczych, które nie wymagały dużej mocy, ale wymagały precyzji i niezawodności.
Ten ciągnik wyróżniał się solidnym wykonaniem i prostą obsługą, co czyniło go atrakcyjnym wyborem dla gospodarstw poszukujących maszyny do różnorodnych zastosowań w codziennej pracy.
Branson 2910i był modelem kompaktowym, który wpisywał się w segment ciągników o mocy około 30 KM. Jego konstrukcja opierała się na tradycyjnej ramie z silnikiem wysokoprężnym, co zapewniało trwałość i prostotę serwisowania.
W ofercie Bransona zajmował miejsce maszyny uniwersalnej, przeznaczonej dla gospodarstw o mniejszych areałach lub takich, które potrzebowały ciągnika do prac pomocniczych, takich jak orka na niewielkich polach, prace transportowe czy obsługa osprzętu.
Model 2910i był wykorzystywany przede wszystkim do podstawowych prac polowych, w tym uprawy gleby, siewu oraz pielęgnacji roślin. Dzięki kompaktowym rozmiarom sprawdzał się również w gospodarstwach sadowniczych i warzywniczych, gdzie liczyła się zwrotność i możliwość pracy na ograniczonej przestrzeni.
Poza tym ciągnik ten służył do transportu materiałów oraz obsługi ładowaczy czołowych i innych narzędzi roboczych, co czyniło go wszechstronnym narzędziem w codziennych zadaniach rolniczych.
Branson 2910i wyposażono w prostą i intuicyjną przekładnię mechaniczną, która umożliwiała płynną zmianę biegów oraz dostosowanie prędkości do różnych typów prac. Kabina operatora była zaprojektowana z myślą o podstawowym komforcie i dobrej widoczności, co ułatwiało precyzyjną pracę w polu.
Obsługa ciągnika była ułatwiona dzięki łatwemu dostępowi do elementów serwisowych oraz prostemu układowi sterowania hydrauliką, co pozwalało na efektywną współpracę z różnorodnym osprzętem.
Branson 2910i był odpowiedni dla gospodarstw o niewielkiej lub średniej wielkości, które potrzebowały niezawodnego ciągnika do różnorodnych zadań bez konieczności inwestowania w maszyny o dużej mocy i rozmiarze.
Model ten sprawdzał się w gospodarstwach rodzinnych, a także tam, gdzie liczyła się ekonomia eksploatacji i łatwość obsługi. Jego kompaktowe wymiary i prosta konstrukcja czyniły go atrakcyjnym wyborem do pracy na terenach o ograniczonej przestrzeni lub w specyficznych warunkach upraw.
| Branson 2910i dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Branson |
| Model ciągnika | Branson 2910i |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | Branson 3510i |
| Lata produkcji | od 2005 do 2009 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Branson 2910i Nowe! 3.11 AGROrank to nasza ocena! silnik średniej mocy, silnik diesla, pamiętajmy jednak, że 3 cylindry to zawsze niższa kultura pracy silnika, znamionowe obroty pracy powyżej 2500, typowy 12V rozrusznik, duży akumulator 24V, oświetlenie raczej typowe, WOM na plus, brak wspomagania nagłego hamowania, tarczowe hamulce, pracują na mokro, raczej duży i raczej długi, koła szeroko rozstawione... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Branson 2910i | Pytania - forum dotyczące modelu Branson 2910i Nowe! |
| Branson 2910i dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 29 KM (21.6 kW) |
| Obroty znamionowe | 2600 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Branson 2910i dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Kukje |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 1.463 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 84 mm |
| Skok tłoka (suw) | 88 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Branson 2910i dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Branson 2910i dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | ujemna |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Branson 2910i dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Branson 2910i dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| Branson 2910i dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 3048 mm |
| Wysokość | 2413 mm |
| Szerokość | 1499 mm |
| Prześwit | 284 mm |
| Rozstaw kół z przodu | od 1133 mm |
| Rozstaw kół z tyłu | od 1079 mm do 1455 mm |
| Rozstaw osi | 1650 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 7-16 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Branson 2910i dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Branson 2910i dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | Nie, układ otwarty |
| Układ centralny | Tak |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Branson 2910i dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 12 |
| Liczba biegów do tyłu | 12 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Branson 2910i dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |