| Big Bud KT400 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Big Bud |
| Model ciągnika | Big Bud KT400 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1978 do 1979 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Big Bud KT400 Nowe! 2.71 AGROrank to nasza ocena! silnik na olej napędowy, silnik o dużej pojemności skokowej i mocy, osiągi i sprawność wypadają powyżej przeciętnej, ta ilość cylindrów zapewnia wyższą kulturę pracy, oświetlenie raczej typowe, brak wspomagania nagłego hamowania, dobry napęd na 4 koła, z dynamicznym podziałem mocy na osie, skrzynia bez synchronizacji, dużo przełożeń do przodu... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Big Bud KT400 | Pytania - forum dotyczące modelu Big Bud KT400 Nowe! |
| Big Bud KT400 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Big Bud KT400 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Cummins |
| Typ silnika | Cummins |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 18.8 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 159 mm |
| Skok tłoka (suw) | 159 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Big Bud KT400 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Big Bud KT400 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Big Bud KT400 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| Big Bud KT400 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Big Bud KT400 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Big Bud KT400 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Big Bud KT400 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Big Bud KT400 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 12 |
| Liczba biegów do tyłu | 2 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Big Bud KT400 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Konstrukcja przegubowa w Big Bud KT400 przede wszystkim ułatwiała prowadzenie tak dużego ciągnika na rozległych polach. Dzięki skręcaniu w przegubie maszyna mogła zawracać w sposób bardziej kontrolowany niż klasyczny ciągnik o podobnych gabarytach, co miało znaczenie przy pracy z szerokimi narzędziami i na długich przejazdach.
W praktyce taki układ był ważny tam, gdzie liczyła się praca na dużych działkach bez częstego manewrowania na małej przestrzeni. Jednocześnie przegub nie usuwał ograniczeń wynikających z samej wielkości maszyny, więc wymagał odpowiednio przygotowanego pola i miejsca na nawroty.
Big Bud KT400 najczęściej współpracował z ciężkimi maszynami uprawowymi przeznaczonymi do pracy na dużej szerokości roboczej. W jego przypadku chodziło przede wszystkim o narzędzia wymagające dużego uciągu, takie jak szerokie agregaty uprawowe, głębosze, ciężkie kultywatory czy duże pługi wieloskibowe, o ile konfiguracja gospodarstwa i warunki glebowe to uzasadniały.
To był ciągnik budowany pod pracę z osprzętem, który wykorzystywał jego masę i siłę uciągu, a nie pod lekkie, uniwersalne zadania. Dobór maszyn zależał jednak od konkretnej wersji wyposażenia, zaczepu i hydrauliki, więc w praktyce współpraca z danym narzędziem musiała być sprawdzona dla konkretnego egzemplarza.
Big Bud KT400 był przede wszystkim ciągnikiem do ciężkiej uprawy i prac wymagających dużego uciągu. Taki charakter konstrukcji wskazywał na zastosowanie w zadaniach polowych, w których liczyła się siła, stabilność i możliwość pracy z szerokimi narzędziami na dużych areałach.
Nie był to jednak ciągnik uniwersalny w dzisiejszym rozumieniu, przeznaczony do szerokiego zakresu lekkich prac gospodarstwa. Mógł wykonywać także inne zadania polowe, jeśli mieściły się w jego możliwościach technicznych, ale jego rola była wyraźnie wyspecjalizowana.
Przy pracy Big Bud KT400 trzeba brać pod uwagę przede wszystkim jego duże gabaryty i promień potrzebny do bezpiecznego zawracania. Nawet z przegubowym układem kierowniczym była to maszyna przeznaczona do szerokich pól, a nie do ciasnych uwroci, wąskich dróg dojazdowych czy małych działek o nieregularnym kształcie.
Ograniczeniem była też konieczność odpowiedniego planowania przejazdów, bo tak duży ciągnik wymagał więcej miejsca przy nawrotach, podjazdach do maszyn i manewrach transportowych. W praktyce najlepiej sprawdzał się tam, gdzie układ pól pozwalał wykorzystać jego wielkość bez częstego skręcania na małej przestrzeni.
Big Bud KT400 różnił się od klasycznych ciągników swojej epoki przede wszystkim skalą konstrukcji i nastawieniem na bardzo ciężką pracę polową. Był to ciągnik znacznie większy i bardziej wyspecjalizowany niż typowe maszyny gospodarstw rodzinnych, które miały wykonywać szeroki zakres zadań w różnych warunkach.
Wyróżniał go także przegubowy układ kierowniczy oraz podejście do budowy nastawione na maksymalny uciąg, a nie na uniwersalność czy kompaktowość. W realiach swojej epoki był to sprzęt kojarzony z dużymi gospodarstwami i pracą z bardzo szerokimi narzędziami, a nie z codziennymi, wielozadaniowymi pracami w mniejszych gospodarstwach.
Najważniejsze były rozwiązania związane z dużą siłą uciągu, masą własną i przegubowym prowadzeniem maszyny. Taki zestaw pozwalał wykorzystać ciągnik do pracy z ciężkimi narzędziami na dużych areałach, gdzie liczyła się stabilność zestawu i możliwość utrzymania równomiernej pracy w polu.
Istotne było też to, że konstrukcja była podporządkowana pracy z szerokim osprzętem, a nie wszechstronności typowej dla mniejszych ciągników. W dużym gospodarstwie dawało to możliwość obsługi dużych narzędzi uprawowych, ale wymagało odpowiedniego zaplecza technicznego i dobrze zorganizowanej logistyki pracy.
Big Bud KT400 jest uznawany za charakterystyczny, bo reprezentował etap rozwoju ciągników bardzo dużej mocy, tworzonych specjalnie do pracy na wielkich areałach. Tego typu maszyny pokazywały, jak daleko można było posunąć konstrukcję ciągnika rolniczego, gdy priorytetem stawał się uciąg i współpraca z bardzo szerokimi narzędziami.
Model ten zapisał się też jako przykład amerykańskiego podejścia do mechanizacji dużych gospodarstw, w których liczyła się wydajność pracy w skali pola, a nie kompaktowość czy uniwersalność. Z tego powodu pozostaje ważnym punktem odniesienia w historii dużych ciągników przegubowych.
Najlepiej odpowiadały mu duże, równe pola z długimi przejazdami i odpowiednio przygotowanymi nawrotami. Taki teren pozwalał wykorzystać jego uciąg, szerokie maszyny towarzyszące i przegubowy układ kierowniczy bez strat czasu na częste manewry.
Maszyna była szczególnie sensowna tam, gdzie gleba i organizacja gospodarstwa pozwalały na pracę ciężkim zestawem w stabilnych warunkach. Mniej korzystne były małe, pofragmentowane działki, pola o ciasnym układzie oraz miejsca, w których trzeba często wykonywać krótkie nawroty.
Big Bud KT400 był raczej maszyną wyspecjalizowaną niż uniwersalną. Jego konstrukcja i gabaryty wskazywały na ciągnik stworzony do konkretnych zadań: ciężkiej pracy polowej, dużego uciągu i współpracy z szerokimi narzędziami.
Nie był to model projektowany jako ciągnik do wszystkiego, zwłaszcza w gospodarstwie o zróżnicowanych, codziennych zadaniach. W praktyce jego rola była bardziej zbliżona do maszyny zadaniowej, używanej wtedy, gdy potrzebny był bardzo mocny zestaw do dużych prac uprawowych.
Najważniejsze wyzwania eksploatacyjne wynikały z rozmiaru i specjalistycznego charakteru tej maszyny. Taki ciągnik wymagał odpowiedniego miejsca do obsługi, zaplecza serwisowego oraz dobrze zorganizowanej pracy w polu, bo jego użytkowanie było bardziej wymagające niż w przypadku klasycznych ciągników średniej wielkości.
Trzeba też było liczyć się z większym obciążeniem elementów roboczych i z tym, że dobór maszyn współpracujących musiał być bardzo świadomy. W przypadku starszych egzemplarzy istotne stawały się również stan techniczny, dostępność części i ogólna kondycja układu napędowego oraz hydrauliki.
Big Bud KT400 nadawał się przede wszystkim do ciężkich prac polowych wymagających dużego uciągu. W praktyce chodziło o zadania związane z uprawą gleby, przygotowaniem pola i pracą z szerokimi narzędziami, które mogły wykorzystać jego masę i moc.
Nie był to ciągnik do lekkich, pomocniczych zadań w gospodarstwie. Jego miejsce było tam, gdzie potrzebny był duży zestaw roboczy i gdzie skala prac uzasadniała użycie tak dużej maszyny.
Big Bud KT400 mógł być odpowiednim ciągnikiem dla bardzo dużego gospodarstwa nastawionego na pracę na rozległych areałach. Szczególnie dobrze pasował do gospodarstw, w których dominowały szerokie pola, cięższe prace uprawowe i potrzeba ograniczenia liczby przejazdów dużym zestawem.
Nie był to wybór dla małych lub średnich gospodarstw o rozdrobnionej strukturze pól. Żeby jego wykorzystanie miało sens, gospodarstwo musiało mieć odpowiednią skalę pracy, zaplecze techniczne i maszyny towarzyszące dostosowane do tak dużego ciągnika.
W gospodarstwie Big Bud KT400 pełnił rolę ciągnika do najcięższych zadań polowych. Był maszyną, która miała wykonywać prace wymagające dużego uciągu i współpracować z szerokimi narzędziami, a nie zastępować mniejsze ciągniki we wszystkich codziennych czynnościach.
Można go traktować jako główny ciągnik do dużych prac uprawowych w gospodarstwach o odpowiedniej skali. Jego zadaniem było obsłużenie tych etapów pracy, w których liczyła się wydajność zestawu na dużym polu i możliwość ciągłej pracy z ciężkim osprzętem.
Big Bud KT400 mógł współpracować z maszynami wymagającymi dużego uciągu i solidnego zaplecza hydraulicznego, przede wszystkim z ciężkimi narzędziami uprawowymi. W praktyce były to zestawy takie jak szerokie agregaty, głębosze, kultywatory czy pługi wieloskibowe, jeśli ich masa i zapotrzebowanie mieściły się w możliwościach konkretnej wersji ciągnika.
Przy takim modelu zawsze trzeba jednak brać pod uwagę konfigurację egzemplarza, bo znaczenie miały zaczep, hydraulika i wyposażenie robocze. Nie każda maszyna współpracująca będzie odpowiednia automatycznie, nawet jeśli sam ciągnik ma bardzo duży potencjał uciągu.
Przy użytkowaniu Big Bud KT400 trzeba było uwzględnić przede wszystkim jego wielkość, masę i specjalistyczny charakter. To oznaczało ograniczenia w manewrowaniu, większe wymagania wobec pola i dojazdów oraz konieczność planowania pracy z wyprzedzeniem, zwłaszcza przy nawrotach i przejazdach między działkami.
Ograniczeniem była też mniejsza uniwersalność niż w przypadku klasycznych ciągników rolniczych. Maszyna najlepiej sprawdzała się w ciężkich pracach na dużych areałach, natomiast w mniejszych gospodarstwach, na ciasnych polach czy przy lekkich zadaniach jej potencjał był trudny do wykorzystania.