Model Big Bud 739 stanowił rozwinięcie legendarnej serii Big Bud, znanej z produkcji jednych z największych i najmocniejszych ciągników rolniczych na świecie. Ten ciągnik powstał, aby sprostać wymaganiom prac na rozległych obszarach uprawnych, gdzie niezbędna była wysoka moc i wytrzymałość maszyny.
Jego konstrukcja wyróżniała się masywną ramą i dużym rozstawem osi, co zapewniało stabilność podczas pracy z ciężkim osprzętem. Big Bud 739 był symbolem amerykańskiego podejścia do ciągników rolniczych nastawionych na maksymalną siłę uciągu i trwałość, a nie na kompaktowość czy wielozadaniowość.
Big Bud 739 wyposażono w potężny silnik wysokoprężny o dużej mocy, który umożliwiał ciągłą pracę z ciężkimi narzędziami rolniczymi. Konstrukcja opierała się na solidnej ramie i układzie napędowym przystosowanym do przenoszenia ogromnych sił trakcyjnych.
Model ten charakteryzował się prostotą rozwiązań technicznych typową dla amerykańskich maszyn rolniczych z lat 70. i 80., co sprzyjało łatwej obsłudze i konserwacji. Układ napędowy i hydrauliczny był zaprojektowany z myślą o pracy z ciężkimi agregatami, co wyróżniało go wśród innych ciągników o podobnej mocy.
Big Bud 739 był wykorzystywany przede wszystkim w dużych gospodarstwach rolnych, gdzie konieczne było wykonywanie intensywnych prac uprawowych na rozległych polach. Jego głównym zadaniem było ciągnięcie ciężkich maszyn uprawowych, takich jak agregaty talerzowe, brony czy siewniki o dużej szerokości roboczej.
Dzięki swojej mocy i wytrzymałości, model ten znajdował zastosowanie także przy pracach transportowych oraz w zadaniach wymagających dużej siły uciągu, co pozwalało na efektywne wykorzystanie go w trudnych warunkach terenowych i przy dużych obciążeniach.
Stanowisko operatora w Big Bud 739 było przestronne i zaprojektowane z myślą o długotrwałej pracy, choć ergonomia i komfort nie były priorytetem w porównaniu do nowoczesnych ciągników. Sterowanie maszyną opierało się na klasycznych rozwiązaniach mechanicznych i hydraulicznych, co ułatwiało naprawy i obsługę w warunkach polowych.
Duża masa i rozmiary ciągnika wymagały od operatora doświadczenia w manewrowaniu, zwłaszcza podczas pracy z szerokim osprzętem. Układ hydrauliczny i napędowy był skonstruowany tak, aby zapewnić niezawodność i łatwość konserwacji, co było ważne przy intensywnym użytkowaniu w trudnych warunkach.
Big Bud 739 był maszyną dedykowaną dla gospodarstw wielkoobszarowych, które potrzebowały ciągnika o bardzo dużej mocy i wytrzymałości. Nie był to model uniwersalny, lecz specjalistyczny, przeznaczony do pracy z ciężkim sprzętem i w wymagających warunkach terenowych.
Ze względu na swoje rozmiary i specyfikę, wybór tego ciągnika wymagał uwzględnienia dostępności odpowiednich narzędzi oraz przestrzeni do manewrowania. Był to sprzęt dla użytkowników nastawionych na maksymalną siłę ciągu i trwałość, a nie na wszechstronność czy nowoczesne rozwiązania technologiczne.
| Big Bud 739 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Big Bud |
| Model ciągnika | Big Bud 739 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1986 do 1987 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Big Bud 739 Nowe! 2.63 AGROrank to nasza ocena! silnik na olej napędowy, na prawdę duży i mocny silnik, oświetlenie raczej typowe, brak wspomagania nagłego hamowania, bardzo ciężki sprzęt, zdecydowanie na trudny teren, dobry napęd na 4 koła, moc przekazywana i dzielona dynamicznie na obie osie, brak synchronizacji biegów, duża liczba przełożeń do przodu, przeciętna liczba przełożeń do tyłu... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Big Bud 739 | Pytania - forum dotyczące modelu Big Bud 739 Nowe! |
| Big Bud 739 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Big Bud 739 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Komatsu |
| Typ silnika | Komatsu |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 23.2 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Big Bud 739 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Big Bud 739 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Big Bud 739 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| Big Bud 739 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Big Bud 739 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 33112 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Big Bud 739 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Big Bud 739 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Big Bud 739 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 12 |
| Liczba biegów do tyłu | 2 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Big Bud 739 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |