Model MTZ-500 produkowany był przez białoruską markę Belarus, znaną z solidnych i prostych w obsłudze maszyn rolniczych. Ciągnik ten wyróżnia się klasyczną konstrukcją ramową oraz napędem 4x2, co czyni go odpowiednim do typowych zadań rolniczych. Jego charakterystyczną cechą jest wyważony stosunek mocy do masy, co pozwala na efektywną pracę z różnorodnym osprzętem.
Wprowadzony do produkcji pod koniec XX wieku, MTZ-500 stanowił rozwinięcie wcześniejszych modeli Belarus, dostosowując się do potrzeb rolników wymagających niezawodnej i łatwej w serwisowaniu maszyny.
Belarus MTZ-500 został zaprojektowany jako ciągnik średniej klasy, łączący prostotę budowy z funkcjonalnością. Jego konstrukcja oparta jest na ramie nośnej, a napęd przenoszony jest na tylne koła, co zapewnia stabilność i dobrą trakcję w standardowych warunkach polowych.
Model ten wyróżnia się zastosowaniem silnika wysokoprężnego o umiarkowanej mocy, co plasuje go pomiędzy mniejszymi ciągnikami do lekkich prac a większymi maszynami do intensywnych zadań. MTZ-500 był często wybierany przez gospodarstwa poszukujące niezawodnego sprzętu do szerokiego zakresu zastosowań, bez konieczności inwestowania w maszyny o wyższych parametrach.
Model MTZ-500 pełnił w gospodarstwach rolę wszechstronnego ciągnika, wykorzystywanego do uprawy roli, transportu oraz obsługi maszyn rolniczych takich jak agregaty uprawowe, siewniki czy opryskiwacze. Jego moc pozwalała na efektywną pracę na średniej wielkości polach, a także na przewóz ładunków na terenie gospodarstwa.
Ze względu na uniwersalność, MTZ-500 był często stosowany zarówno w rolnictwie indywidualnym, jak i w mniejszych przedsiębiorstwach usługowych. Sprawdzał się także w pracach leśnych i komunalnych, dzięki możliwości montażu dodatkowego osprzętu.
Belarus MTZ-500 wyposażony był w manualną skrzynię biegów, umożliwiającą precyzyjne dostosowanie prędkości pracy do warunków terenowych i wymagań maszyn roboczych. Kabina operatora zapewniała podstawowy komfort i dobrą widoczność, co ułatwiało wykonywanie zadań polowych.
Prosta konstrukcja mechaniczna ciągnika ułatwiała jego obsługę techniczną i naprawy, co było istotne dla użytkowników preferujących samodzielne utrzymanie sprzętu. Standardowo ciągnik posiadał hydrauliczny układ podnoszenia narzędzi oraz możliwość podłączenia różnorodnego osprzętu, co zwiększało jego funkcjonalność.
| Belarus MTZ-500 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Belarus |
| Model ciągnika | Belarus MTZ-500 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1972 do 1974 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Belarus MTZ-500 Nowe! 2.58 AGROrank to nasza ocena! raczej typowa moc silnika, duży mocny silnik, typowa jednostka napędowa, dobrze wypada jeśli porównamy koszty i możliwości, cztery cylindry (klasycznie), obroty znamionowe silnika poniżej 2000 obr/min, oświetlenie raczej typowe, bardzo dobry WOM, hamulec bez wspomagania, tarczowe, do najcięższych nie należy, typowe 2 koła napędowe, brak synchronizacji biegów... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Belarus MTZ-500 | Pytania - forum dotyczące modelu Belarus MTZ-500 Nowe! |
| Belarus MTZ-500 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 67 KM (50 kW) |
| Obroty znamionowe | 1800 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Belarus MTZ-500 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | D60 |
| Pojemność silnika | 4.7 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 110 mm |
| Skok tłoka (suw) | 125 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Belarus MTZ-500 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Belarus MTZ-500 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Belarus MTZ-500 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Belarus MTZ-500 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| Belarus MTZ-500 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 3070 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2450 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 7-16 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Belarus MTZ-500 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Belarus MTZ-500 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Belarus MTZ-500 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 9 |
| Liczba biegów do tyłu | 2 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Belarus MTZ-500 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |