Belarus 5490 dane techniczne, wymiary, spalanie

Belarus 5490 to uniwersalny ciągnik rolniczy zaprojektowany do wszechstronnych prac polowych i transportowych w średnich gospodarstwach rolnych.

Model Belarus 5490 reprezentował klasę ciągników o mocy około 90 KM, produkowanych przez białoruskiego producenta MTZ. Maszyna była kontynuacją tradycji prostych i wytrzymałych konstrukcji, które sprawdzały się w różnorodnych warunkach pracy na polu i w gospodarstwie.

Charakterystyczne dla tego modelu było połączenie solidnej mechaniki z funkcjonalnością dostosowaną do potrzeb średnich gospodarstw rolnych, gdzie ważna była niezawodność i łatwość obsługi.

Konstrukcja i miejsce modelu w ofercie Belarus

Belarus 5490 bazował na sprawdzonych rozwiązaniach konstrukcyjnych serii MTZ, z silnikiem wysokoprężnym o czterocylindrowej budowie, chłodzonym cieczą. Ciągnik charakteryzował się klasycznym układem napędowym 4x4 z mechaniczną skrzynią biegów, co zapewniało odpowiednią trakcję i elastyczność podczas pracy.

Model ten był pozycjonowany jako maszyna średniej mocy, łącząca prostotę obsługi z wystarczającą mocą do realizacji szerokiego zakresu zadań rolniczych, plasując się pomiędzy mniejszymi a większymi ciągnikami w ofercie producenta.

Zastosowanie Belarus 5490 w gospodarstwie rolnym

Ciągnik Belarus 5490 był przeznaczony do realizacji różnorodnych prac polowych, takich jak orka, uprawa, siew, a także transport materiałów rolnych. Dzięki napędowi na cztery koła, sprawdzał się także w trudniejszych warunkach terenowych.

Maszyna mogła współpracować z szerokim wachlarzem maszyn i narzędzi rolniczych, co czyniło ją wszechstronnym narzędziem w gospodarstwach średniej wielkości, gdzie wymagana była uniwersalność i niezawodność.

Obsługa i rozwiązania techniczne istotne dla użytkownika

Belarus 5490 wyposażono w prostą i trwałą kabinę operatora, zapewniającą podstawową ochronę przed warunkami atmosferycznymi oraz dobrą widoczność podczas pracy. Sterowanie ciągnikiem odbywało się za pomocą mechanicznych dźwigni i pedałów, co ułatwiało konserwację i naprawy.

Silnik i układ napędowy były zaprojektowane z myślą o łatwej obsłudze serwisowej, co miało znaczenie dla użytkowników ceniących niezawodność i niskie koszty eksploatacji. Ciągnik posiadał standardowe złącza hydrauliczne i mechaniczne do współpracy z osprzętem rolniczym.