| Avery 25-50 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Avery |
| Model ciągnika | Avery 25-50 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1916 do 1923 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Avery 25-50 Nowe! 2.7 AGROrank to nasza ocena! duży mocny silnik, osiągi i sprawność wypadają powyżej przeciętnej, klasycznie 4 cylindry, czy przypadkiem obroty znamionowe silnika nie są zbyt niskie (???), oświetlenie raczej typowe, brak BAS, ciężki traktor, na duże gospodarstwa, duży i długi, szeroki rozstaw, napęd na 2 koła, skrzynia bez synchronizacji, mała liczba biegów do przodu... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Avery 25-50 | Pytania - forum dotyczące modelu Avery 25-50 Nowe! |
| Avery 25-50 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 700 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Avery 25-50 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | Avery |
| Typ silnika | Avery |
| Pojemność silnika | 17.4 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 165 mm |
| Skok tłoka (suw) | 203 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Avery 25-50 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Avery 25-50 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Avery 25-50 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| Avery 25-50 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Avery 25-50 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 5670 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 4470 mm |
| Wysokość | 2743 mm |
| Szerokość | 2299 mm |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | 38x10 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Avery 25-50 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Avery 25-50 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Avery 25-50 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | Nie, niesynchroniczna |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 2 |
| Liczba biegów do tyłu | 1 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Avery 25-50 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Oznaczenie 25-50 wskazuje na klasę mocy tej maszyny i było sposobem odróżnienia jej od innych modeli Avery o podobnym przeznaczeniu. W praktyce taki zapis sugerował ciągnik należący do średniego segmentu oferty, a nie do najmniejszych maszyn pomocniczych ani do najcięższych traktorów roboczych.
W przypadku starszych konstrukcji tego typu oznaczenie modelu zwykle pomagało też rozpoznać miejsce ciągnika w gamie producenta, ale nie zawsze da się je odczytać wyłącznie jako prosty parametr techniczny. Dla Avery 25-50 najważniejsze jest to, że był to model pozycjonowany jako uniwersalny ciągnik do codziennej pracy, a nie specjalistyczna maszyna do jednego zadania.
Avery 25-50 pochodzi z pierwszej połowy XX wieku, z okresu, gdy marka Avery rozwijała własne ciągniki spalinowe dla rolnictwa. To konstrukcja historyczna, dziś spotykana głównie w materiałach archiwalnych i wśród kolekcjonerów starszych maszyn.
Dostępne informacje wskazują, że był to model produkowany jako ciągnik użytkowy, a nie jednorazowy prototyp. Jednocześnie w porównaniu z późniejszymi, masowymi seriami dużych producentów mógł pozostać maszyną raczej niszową, typową dla ówczesnej oferty mniejszych wytwórców ciągników.
Na tle innych ciągników Avery z tego okresu model 25-50 wyróżniał się przede wszystkim tym, że był zaprojektowany jako maszyna o wyraźnie określonej klasie mocy i zastosowaniu polowym. W starszych konstrukcjach tej marki takie różnice dotyczyły zwykle układu napędowego, masy własnej, rozstawu osi i ogólnej prostoty budowy.
Nie ma jednak podstaw, by przypisywać mu konkretne, unikatowe rozwiązania techniczne bez dostępu do dokumentacji dla dokładnej wersji. W przypadku Avery 25-50 najbezpieczniej mówić o typowej dla epoki, prostej konstrukcji ciągnika użytkowego, a nie o maszynie z wyraźnie odmienną, przełomową architekturą.
Avery 25-50 był pierwotnie przeznaczony do podstawowych prac polowych i lżejszego transportu gospodarczego. W realiach swojej epoki taki ciągnik miał zastępować pracę koni w orce, uprawie, bronowaniu oraz przy przewożeniu ładunków na krótszych dystansach.
Nie był to model do najcięższych zadań ani do pracy z bardzo szerokimi narzędziami. Jego rola polegała raczej na wykonywaniu codziennych, powtarzalnych prac w gospodarstwie, gdzie liczyła się prostota obsługi i możliwość wykorzystania jednej maszyny do kilku zadań.
W Avery 25-50 stosowano silniki odpowiadające klasie mocy tego modelu, czyli jednostki nastawione na umiarkowaną siłę uciągu i spokojną pracę pod obciążeniem. W starszych ciągnikach Avery tego typu spotykało się rozwiązania proste konstrukcyjnie, dobrane bardziej pod trwałość i obsługę niż pod wysoką kulturę pracy.
Taki silnik nadawał maszynie charakter ciągnika roboczego o raczej spokojnym przebiegu mocy, przydatnego w zadaniach wymagających stałego uciągu. Nie ma jednak podstaw, by bez potwierdzenia przypisywać konkretny typ paliwa lub dokładny wariant jednostki do każdej zachowanej sztuki, bo w dawnych modelach mogły występować różnice wersji.
Avery 25-50 był ciągnikiem o napędzie na dwa koła. To rozwiązanie było typowe dla wielu starszych maszyn rolniczych i odpowiadało konstrukcji z okresu, w którym napęd przedniej osi nie był jeszcze powszechnym standardem w takich ciągnikach.
W praktyce oznaczało to prostszą budowę i mniejszą złożoność układu jezdnego, ale też wyraźnie ograniczoną trakcję w trudniejszych warunkach. Przy pracy na ciężkiej glebie lub w grząskim terenie taki układ miał swoje naturalne ograniczenia.
Avery 25-50 pełnił rolę ciągnika pośredniego: był większy i mocniejszy od najmniejszych maszyn pomocniczych, ale nie należał do najcięższych traktorów przeznaczonych do najtrudniejszych prac. Dzięki temu mógł obsługiwać szerzej rozumiane prace gospodarskie, bez wchodzenia w segment dużych jednostek do intensywnej orki czy ciężkiego transportu.
W praktyce taki model był ważnym ogniwem w gospodarstwie, które potrzebowało jednej maszyny do wielu codziennych zadań. Dla mniejszych gospodarstw mógł być już maszyną główną, a dla większych pełnił raczej funkcję ciągnika uzupełniającego.
Najważniejsze ograniczenia Avery 25-50 wynikały z jego wieku, prostego układu konstrukcyjnego i dwukołowego napędu. Oznaczało to mniejszą przydatność w ciężkich warunkach polowych, słabszą trakcję na mokrej glebie oraz ograniczenia przy pracy z większymi narzędziami.
Trzeba też pamiętać, że to konstrukcja z innej epoki, więc dzisiejsze oczekiwania dotyczące komfortu, bezpieczeństwa i wydajności nie mają tu zastosowania. W praktyce był to ciągnik użyteczny, ale w granicach możliwości technicznych swojej klasy i czasu produkcji.
Do Avery 25-50 mogą zachowywać się pojedyncze materiały archiwalne, takie jak katalogi, ogłoszenia handlowe, instrukcje lub fragmenty dokumentacji serwisowej, ale ich dostępność jest ograniczona. W przypadku tak starych maszyn kompletna dokumentacja często nie przetrwała w jednym, łatwo dostępnym zestawie.
Jeżeli celem jest identyfikacja konkretnej wersji, największą wartość mają numery odlewu, tabliczki znamionowe, oznaczenia podzespołów i porównanie z zachowanymi materiałami katalogowymi. Sama nazwa modelu nie zawsze wystarcza, bo w starszych ciągnikach mogły występować różnice wykonania zależne od rynku lub roku produkcji.
Kolekcjonerzy najczęściej zwracają uwagę na historyczny charakter Avery 25-50, jego rzadkość oraz prostą, czytelną konstrukcję typową dla wczesnych ciągników rolniczych. Dla pasjonatów ważne jest też to, że takie maszyny dobrze pokazują etap przejściowy między rolnictwem konnym a pełną mechanizacją.
Wartość dla miłośników starej techniki wynika zwykle nie z osiągów, lecz z oryginalności rozwiązania, zachowanych detali i możliwości odtworzenia historii konkretnego egzemplarza. W przypadku Avery 25-50 liczy się więc przede wszystkim autentyczność i stan zachowania, a nie współczesna użyteczność robocza.
Avery 25-50 nadaje się przede wszystkim do lekkich i średnio ciężkich prac polowych, wykonywanych z narzędziami odpowiadającymi jego klasie mocy i trakcji. W praktyce chodzi o zadania, przy których nie jest potrzebny duży zapas siły uciągu ani wysoka prędkość robocza.
Najlepiej traktować go jako ciągnik do prostszych prac uprawowych i pomocniczych, a nie do intensywnej, ciężkiej orki czy pracy z dużymi zestawami maszyn. W starszych gospodarstwach takie ograniczenie było normalne i dobrze odpowiadało ówczesnej organizacji pracy.
Avery 25-50 może być odpowiedni przede wszystkim dla małego gospodarstwa albo dla gospodarstwa traktującego go jako maszynę pomocniczą lub kolekcjonerską. Jego charakter odpowiada raczej prostym zadaniom niż intensywnej, wielogodzinnej pracy z nowoczesnym osprzętem.
W dawnych realiach mógł dobrze pasować do gospodarstwa, które potrzebowało jednego uniwersalnego ciągnika do podstawowych prac. Dziś jego sens użytkowy zależy głównie od stanu zachowania, dostępności części i oczekiwań wobec maszyny historycznej.
W gospodarstwie Avery 25-50 może pełnić rolę ciągnika pomocniczego, używanego do lżejszych prac, transportu wewnętrznego i zadań sezonowych. W przypadku dobrze zachowanego egzemplarza może też służyć jako maszyna pokazowa lub element kolekcji, a nie wyłącznie jako sprzęt roboczy.
Jeśli ma być wykorzystywany praktycznie, jego rola powinna odpowiadać ograniczeniom konstrukcji i wieku. To maszyna do prostych zadań, w których ważniejsza jest funkcjonalność podstawowa niż wydajność porównywalna ze współczesnymi ciągnikami.
Avery 25-50 mógł współpracować z narzędziami odpowiadającymi jego klasie mocy, czyli z lżejszymi pługami, bronami, kultywatorami oraz prostymi maszynami transportowymi. W realiach swojej epoki taki ciągnik był dobierany do osprzętu o umiarkowanym zapotrzebowaniu na uciąg.
Nie ma jednak podstaw, by bez potwierdzenia przypisywać mu współpracę z konkretnymi współczesnymi maszynami zawieszanymi. O rzeczywistej kompatybilności decydowały wtedy przede wszystkim zaczep, dostępny napęd i stan techniczny konkretnego egzemplarza.
Najważniejsze ograniczenia Avery 25-50 podczas pracy w polu wynikają z jego konstrukcji historycznej: dwukołowego napędu, prostego układu jezdnego i ograniczonej mocy w porównaniu z późniejszymi ciągnikami. Przekładało się to na mniejszą skuteczność w ciężkiej glebie, na pochyłościach i w warunkach podwyższonej wilgotności.
Trzeba też brać pod uwagę brak współczesnych udogodnień i to, że maszyna była projektowana do realiów swojej epoki. W praktyce oznacza to, że najlepiej sprawdzała się w lżejszych zadaniach, a nie w pracy wymagającej dużego zapasu trakcji i mocy.