Model D272 od Allis Chalmers charakteryzował się konstrukcją dedykowaną dla mniejszych i średnich gospodarstw rolnych, gdzie liczyła się niezawodność i uniwersalność. Ten ciągnik był odpowiedzią na potrzeby użytkowników poszukujących maszyny o umiarkowanej mocy, która sprawdzi się w różnorodnych zadaniach rolniczych.
Produkcja D272 przypadała na okres, w którym firma Allis Chalmers rozwijała swoją ofertę ciągników kompaktowych, koncentrując się na ergonomii i efektywności pracy w gospodarstwach o ograniczonej powierzchni.
Allis Chalmers D272 był modelem o zwartej budowie, wyposażonym w silnik czterosuwowy o mocy dostosowanej do pracy z różnorodnym sprzętem rolniczym. Jego konstrukcja opierała się na prostej i trwałej mechanice, co ułatwiało konserwację i naprawy w warunkach polowych.
W ofercie producenta D272 zajmował miejsce ciągnika kompaktowego, plasując się poniżej większych modeli serii D, ale oferując jednocześnie wystarczające parametry do realizacji podstawowych zadań rolniczych i transportowych.
Ciągnik Allis Chalmers D272 był wykorzystywany głównie do prac uprawowych na niewielkich i średnich areałach, takich jak orka, bronowanie czy siew. Dzięki swojej mocy i konstrukcji sprawdzał się również w pracach transportowych oraz przy obsłudze maszyn pomocniczych, jak ładowacze czy rozrzutniki nawozów.
Model ten był często wybierany przez rolników ceniących sobie wszechstronność i prostotę obsługi, co pozwalało na efektywne prowadzenie gospodarstwa bez konieczności inwestowania w większe i bardziej skomplikowane maszyny.
Allis Chalmers D272 oferował proste i intuicyjne stanowisko operatora, z dobrym dostępem do podstawowych elementów sterujących. Mechaniczna przekładnia zapewniała płynną zmianę biegów, a układ hydrauliczny umożliwiał podłączenie różnorodnego osprzętu.
Maszyna cechowała się łatwą obsługą serwisową, co było ważne dla użytkowników pracujących w warunkach ograniczonego dostępu do specjalistycznego serwisu. Widoczność z kabiny sprzyjała precyzyjnemu prowadzeniu podczas pracy z maszynami polowymi.
Model D272 był dedykowany przede wszystkim dla gospodarstw o powierzchni średniej lub mniejszej, gdzie ważna była kompaktowość oraz ekonomiczna eksploatacja. Jego charakterystyka sprawiała, że był odpowiedni do zadań wymagających niezbyt dużej mocy, ale za to wszechstronnych i powtarzalnych.
Wybór tego ciągnika często podyktowany był prostotą konstrukcji i dostępnością części zamiennych, co czyniło go atrakcyjnym rozwiązaniem dla rolników szukających trwałego i łatwego w utrzymaniu sprzętu.
| Allis Chalmers D272 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Allis Chalmers |
| Model ciągnika | Allis Chalmers D272 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | Allis Chalmers D270 |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1957 do 1960 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Allis Chalmers D272 Nowe! 2.57 AGROrank to nasza ocena! niezbyt mocny silnik, pojemność silnika typowa, silnik raczej przeciętny patrząc po osiągach, opłacalność oceniamy jako średnią zwracając uwagę na dobry stosunek kosztów do osiągów, pamiętajmy jednak, że 3 cylindry to zawsze gorsza kultura pracy silnika, znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie, akumulator 6V, oświetlenie raczej typowe... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Allis Chalmers D272 | Pytania - forum dotyczące modelu Allis Chalmers D272 Nowe! |
| Allis Chalmers D272 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 27.5 KM (20.5 kW) |
| Obroty znamionowe | 1900 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Allis Chalmers D272 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | Allis-Chalmers |
| Typ silnika | Allis-Chalmers |
| Pojemność silnika | 2.1 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 89 mm |
| Skok tłoka (suw) | 127 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Allis Chalmers D272 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Allis Chalmers D272 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | 6 V |
| Ilość akumulatorów | 0 |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Allis Chalmers D272 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 560 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Allis Chalmers D272 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Allis Chalmers D272 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 934 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 2794 mm |
| Wysokość | 1600 mm |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 1870 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 4-15 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Allis Chalmers D272 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Allis Chalmers D272 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Allis Chalmers D272 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 3 |
| Liczba biegów do tyłu | 1 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Allis Chalmers D272 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |