Model Allis Chalmers 7030 stanowił rozwinięcie popularnej serii 7000 amerykańskiego producenta, oferując ciągnik o mocy około 100 KM, który zyskał uznanie dzięki solidnej konstrukcji i niezawodności. Produkowany w latach 80. XX wieku, model ten wpisywał się w potrzeby gospodarstw średniej wielkości, poszukujących maszyny zdolnej do realizacji różnorodnych zadań rolniczych.
Charakteryzował się klasyczną, zwartą budową z kabiną zapewniającą operatorowi dobrą widoczność i komfort pracy, co było ważne w kontekście wielogodzinnej eksploatacji.
Allis Chalmers 7030 był częścią serii 7000, która zastąpiła wcześniejsze modele z serii 700. W porównaniu do poprzedników, model ten oferował udoskonalone rozwiązania w zakresie układu napędowego i hydrauliki, co podnosiło efektywność współpracy z różnorodnym osprzętem.
Ten ciągnik został wyposażony w czterocylindrowy silnik wysokoprężny, który zapewniał odpowiednią moc i moment obrotowy do pracy z maszynami uprawowymi i transportowymi. Konstrukcja podwozia oraz układ napędowy pozwalały na pracę zarówno na polu, jak i na drogach, co podkreślało jego uniwersalny charakter.
Allis Chalmers 7030 był przeznaczony do szerokiego zakresu zadań rolniczych, w tym orki, siewu, uprawy, a także transportu materiałów i produktów rolnych. Jego moc i konstrukcja umożliwiały współpracę z różnorodnym osprzętem, takim jak pługi, agregaty uprawowe czy przyczepy.
Dzięki temu model ten mógł pełnić rolę podstawowego ciągnika w gospodarstwach średniej wielkości, gdzie wymagana była elastyczność i niezawodność w codziennej pracy.
Model 7030 wyposażono w przekładnię mechaniczną z kilkoma biegami do przodu i do tyłu, co umożliwiało dopasowanie prędkości do różnych prac polowych i transportowych. Układ hydrauliczny zapewniał możliwość obsługi szerokiego zakresu maszyn i narzędzi, a standardowa kabina chroniła operatora przed warunkami atmosferycznymi i poprawiała komfort pracy.
Prosta konstrukcja mechaniczna ułatwiała wykonywanie podstawowych czynności serwisowych i konserwacyjnych, co było ważne dla użytkowników ceniących łatwość obsługi i dostępność części zamiennych.
Ze względu na swoją moc i uniwersalność, Allis Chalmers 7030 był odpowiedni dla gospodarstw o średniej wielkości, które potrzebowały niezawodnego ciągnika do różnorodnych prac rolniczych. Jego konstrukcja i wyposażenie sprawiały, że nadawał się zarówno do prac polowych, jak i transportowych, co czyniło go wszechstronnym narzędziem w codziennej eksploatacji.
Wybór tego modelu był uzasadniony tam, gdzie liczyła się trwałość, prostota obsługi oraz możliwość współpracy z szerokim wachlarzem maszyn rolniczych.
| Allis Chalmers 7030 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Allis Chalmers |
| Model ciągnika | Allis Chalmers 7030 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | Allis Chalmers 7040 |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | Allis Chalmers 7050 |
| Lata produkcji | od 1973 do 1974 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Allis Chalmers 7030 Nowe! 3.27 AGROrank to nasza ocena! zasilany olejem napędowym, silnik o dużej pojemności skokowej i mocy, średnia opłacalność przy zachowaniu dobrego stosunku osiągów do kosztów, więcej niż 4 cylindry to wyższa kultura pracy, znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie, turbina, 12 V-oltowy rozrusznik, duży akumulator 24V, oświetlenie raczej typowe, wałek odbioru mocy o bardzo dobrej specyfikacji... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Allis Chalmers 7030 | Pytania - forum dotyczące modelu Allis Chalmers 7030 Nowe! |
| Allis Chalmers 7030 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 2300 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Allis Chalmers 7030 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Allis Chalmers |
| Typ silnika | Allis Chalmers 3500 Mark II |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 7 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 108 mm |
| Skok tłoka (suw) | 127 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Allis Chalmers 7030 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Allis Chalmers 7030 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Allis Chalmers 7030 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Allis Chalmers 7030 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Tak |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre, hydrauliczne |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| Allis Chalmers 7030 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 5638 kg do 7511 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2690 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 11-16 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Allis Chalmers 7030 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Allis Chalmers 7030 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Allis Chalmers 7030 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia synchronizowana mechanicznie | Nie, sterowanie elektrohydrauliczne |
| Przekładnia PowerShift | Tak |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | dwa sprzęgła (dwusprzęgłowa skrzynia biegów), sterowanie elektrohydrauliczne sprzęgła, szybka zmiana biegów |
| Liczba biegów do przodu | 20 |
| Liczba biegów do tyłu | 4 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Allis Chalmers 7030 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |