Model Allis Chalmers 190 był produkowany w latach 70. XX wieku jako następca popularnych maszyn tej marki, oferując wyższe moce i lepsze możliwości pracy w polu. Ten ciągnik rolniczy charakteryzował się konstrukcją przeznaczoną do szerokiego zakresu zadań, od uprawy roli po transport i obsługę maszyn rolniczych.
W porównaniu do wcześniejszych modeli, Allis Chalmers 190 wprowadzał udoskonalenia w układzie napędowym i ergonomii pracy operatora, co czyniło go bardziej efektywnym i wygodnym w codziennym użytkowaniu.
Allis Chalmers 190 był ciągnikiem o średniej mocy, który stanowił rozwinięcie i uzupełnienie serii 170 i 180. Jego konstrukcja opierała się na solidnej ramie i niezawodnym silniku Diesla, co umożliwiało efektywną pracę w różnych warunkach terenowych i klimatycznych.
Model ten wyróżniał się zastosowaniem hydrauliki o zwiększonej wydajności oraz opcjonalnymi układami napędu na cztery koła, co podnosiło jego zdolności trakcyjne i umożliwiało pracę z cięższym osprzętem.
Allis Chalmers 190 był przystosowany do różnorodnych zadań rolniczych, w tym uprawy roli, orki, siewu oraz transportu. Jego moc i konstrukcja pozwalały na współpracę z szerokim asortymentem narzędzi i maszyn, od pługów po przyczepy i ładowacze.
Dzięki uniwersalności i trwałości, ciągnik ten często pełnił rolę podstawowego sprzętu w gospodarstwach o średniej wielkości, gdzie wymagana była zarówno siła uciągu, jak i niezawodność podczas długotrwałej eksploatacji.
Model 190 wyposażono w przekładnię manualną z kilkoma biegami do przodu i do tyłu, co umożliwiało dopasowanie prędkości do różnych prac polowych. Sterowanie ciągnikiem było intuicyjne, a kabina operatora zapewniała dobrą widoczność i komfort podczas dłuższej pracy.
Hydraulika o zwiększonej wydajności pozwalała na efektywne sterowanie maszynami współpracującymi, a układ napędu na cztery koła (dostępny w wybranych wersjach) poprawiał przyczepność na trudnym terenie. Regularna obsługa techniczna była ułatwiona dzięki łatwemu dostępowi do najważniejszych podzespołów.
Ten ciągnik był odpowiedni dla użytkowników potrzebujących maszyny o średniej mocy, zdolnej do pracy z różnorodnym osprzętem rolniczym. Wersje z napędem na cztery koła były szczególnie polecane do gospodarstw z wymagającym terenem lub tam, gdzie potrzebna była lepsza trakcja.
Wybór Allis Chalmers 190 wiązał się z potrzebą posiadania trwałego i sprawdzonego ciągnika, który łączył prostotę konstrukcji z funkcjonalnością, a także możliwością dostosowania do różnych zadań w gospodarstwie.
| Allis Chalmers 190 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Allis Chalmers |
| Model ciągnika | Allis Chalmers 190 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1964 do 1972 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Allis Chalmers 190 Nowe! 2.7 AGROrank to nasza ocena! na prawdę duży i mocny silnik, dobrze wypada jeśli porównamy koszty i możliwości, więcej cylindrów to wyższa kultura pracy, idealnie dopasowane obroty znamionowe, duży akumulator 24V, oświetlenie raczej typowe, WOM na plus, brak BAS, hamulce tarczowe, średnio ciężki, typowe 2 koła napędowe, brak synchronizacji w skrzyni, klasyczna liczba biegów do przodu... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Allis Chalmers 190 | Pytania - forum dotyczące modelu Allis Chalmers 190 Nowe! |
| Allis Chalmers 190 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 2200 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Allis Chalmers 190 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | Allis Chalmers |
| Typ silnika | Allis Chalmers G2500 |
| Pojemność silnika | 4.3 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 98 mm |
| Skok tłoka (suw) | 108 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Allis Chalmers 190 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Allis Chalmers 190 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | ujemna |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Allis Chalmers 190 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Allis Chalmers 190 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | Zespół mechaniczny |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| Allis Chalmers 190 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 3476 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | 168 mm |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2680 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 7.50-16 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Allis Chalmers 190 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Allis Chalmers 190 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | Nie, układ otwarty |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Allis Chalmers 190 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 8 |
| Liczba biegów do tyłu | 2 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Allis Chalmers 190 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |