Advance-Rumely OilPull M 20/35 dane techniczne, wymiary, spalanie
Advance-Rumely OilPull M 20/35 to historyczny ciągnik rolniczy z napędem na olej napędowy, charakteryzujący się konstrukcją z lat 30. XX wieku i przeznaczony do wszechstronnych prac polowych.
Model Advance-Rumely OilPull M 20/35 reprezentował okres wczesnego rozwoju ciągników spalinowych, kiedy to technologia oleju napędowego zaczęła wypierać maszyny parowe. Był to ciągnik o konstrukcji typowej dla pierwszej połowy XX wieku, łączący solidność i uniwersalność w zastosowaniach rolniczych. Jego nazwa wskazuje na moc nominalną i maksymalną, co odzwierciedlało jego zdolność do pracy z różnorodnym sprzętem rolniczym.Konstrukcja i miejsce w ofercie Advance-Rumely
Ciągnik OilPull M 20/35 był modelem średniej wielkości, wyposażonym w silnik wysokoprężny typu olejowego, co było wówczas innowacją wśród ciągników produkowanych przez Advance-Rumely. Konstrukcja opierała się na ramie stalowej z klasycznym układem napędowym i mechaniczną skrzynią biegów. Model ten wyróżniał się wytrzymałością i niezawodnością, co pozwalało na efektywną pracę w trudnych warunkach polowych. W ofercie producenta zajmował pozycję pomiędzy mniejszymi ciągnikami a większymi maszynami do cięższych zadań.Zastosowanie w gospodarstwie rolnym
Advance-Rumely OilPull M 20/35 był przeznaczony do szerokiego zakresu prac rolniczych, w tym orki, uprawy gleby oraz transportu z wykorzystaniem odpowiedniego osprzętu. Jego moc i konstrukcja pozwalały na współpracę z różnymi narzędziami rolniczymi, takimi jak pługi, bronie czy siewniki. Dzięki temu mógł pełnić funkcję uniwersalnego ciągnika w gospodarstwach średniej wielkości, gdzie wymagana była wszechstronność i trwałość sprzętu.Obsługa i rozwiązania techniczne istotne w użytkowaniu
Ciągnik wyposażony był w mechaniczne sterowanie przekładnią i układem napędowym, co wymagało od operatora pewnego doświadczenia w obsłudze maszyn rolniczych tamtej epoki. Stanowisko operatora było proste, z podstawowymi przyrządami kontrolnymi. Silnik olejowy OilPull charakteryzował się specyficznym sposobem zapłonu i wymagał odpowiedniej obsługi paliwowej. Konstrukcja ułatwiała konserwację i naprawy, co było istotne w warunkach ograniczonego dostępu do serwisu.Informacje o modelu Advance-Rumely OilPull M 20/35
| Advance-Rumely OilPull M 20/35 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Advance-Rumely |
| Model ciągnika | Advance-Rumely OilPull M 20/35 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1924 do 1927 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Advance-Rumely OilPull M 20/35 Nowe! 2.41 AGROrank to nasza ocena! dwucylindrowy, dość niskie obroty znamionowe, oświetlenie raczej typowe, hamulec bez wspomagania, raczej duży i raczej długi, szeroki rozstaw kół, typowe 2 koła napędowe, brak synchronizacji biegów, mała liczba przełożeń do przodu, bardzo dużo przełożeń do tyłu... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Advance-Rumely OilPull M 20/35 | Pytania - forum dotyczące modelu Advance-Rumely OilPull M 20/35 Nowe! |
Osiągi Advance-Rumely OilPull M 20/35
| Advance-Rumely OilPull M 20/35 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 640 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w Advance-Rumely OilPull M 20/35
| Advance-Rumely OilPull M 20/35 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Rumley |
| Pojemność silnika | 9.872 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 2 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 173 mm |
| Skok tłoka (suw) | 210 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w Advance-Rumely OilPull M 20/35
| Advance-Rumely OilPull M 20/35 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w Advance-Rumely OilPull M 20/35
| Advance-Rumely OilPull M 20/35 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Advance-Rumely OilPull M 20/35
| Advance-Rumely OilPull M 20/35 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
Układ hamulcowy w Advance-Rumely OilPull M 20/35
| Advance-Rumely OilPull M 20/35 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
Wymiary ciągnika Advance-Rumely OilPull M 20/35
| Advance-Rumely OilPull M 20/35 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 3835 mm |
| Wysokość | 2565 mm |
| Szerokość | 1816 mm |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | 34x7 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w Advance-Rumely OilPull M 20/35
| Advance-Rumely OilPull M 20/35 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w Advance-Rumely OilPull M 20/35
| Advance-Rumely OilPull M 20/35 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów Advance-Rumely OilPull M 20/35
| Advance-Rumely OilPull M 20/35 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 3 |
| Liczba biegów do tyłu | 1 |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie Advance-Rumely OilPull M 20/35
| Advance-Rumely OilPull M 20/35 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |